Luego de muchos años de jugar en los dos extremos de los segmentos franceses Citroen finalmente presenta su mediano. De lineas muy fluidas, suspensión hidroneumática y motor boxer de 4 cilindros el GS, luego transformado en GSA (Con paragopes plásticos y portón trasero) se comercializó como berlina y break entre 1970 y 1986. Incluso fue el único vehículo europeo, junto con el NSU RO80 en montar un motor Wankel dentro de sus versiones de serie: El GS-Birotor.
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PSA. Peugeot-Talbot-Citroen - 10 - Gama 1982
PSA. Peugeot-Talbot-Citroen - 12 - Gama 1983
PSA. Peugeot-Talbot-Citroen - 13 - Gama 1984
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