Peugeot nació al norte de Francia. Su desarrollo acompañó a la era industrial siempre desde la vanguardia. A fines del siglo 19 se inició en la producción de automóviles. En 1973 adquirió "Citroen" y creando "PSA", en 1977 las filiales de "Chrysler Europa".En 2014 PSA pasa a propiedad de Peugeot, Dongfeng y el estado frances en partes iguales. En 2015 se crea la marca DS. En 2017 adquiere GM-Europa y con sus marcas Opel y Vauxhall.
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sábado, 8 de septiembre de 2018
sábado, 17 de septiembre de 2016
martes, 18 de noviembre de 2014
306 Cabriolet 1995 Brochure Catálogo (France)
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306 Cabriolet Fase 3 2000-2002 Manual del Usuario
viernes, 14 de noviembre de 2014
306 Cabriolet 1994. Colores, Accesorios - Brochure Catálogo
Edición de compromiso entre calidad de imagen y claridad de la escritura
306 Cabriolet 2.0 1994 - Brochure catálogo (France)
Edición de compromiso entre calidad de imagen y claridad de la escritura
jueves, 19 de junio de 2014
Algunos hermosos Cabrios y Coupés en una reunión- 204-304-404-504-205-306
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| 204 Cabriolet |
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| 304 Coupe |
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| 404 Coupe Injection Pininfarina 3ra serie |
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| 404 Coupe Injection Pininfarina 3ra serie |
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| 504 Cabriolet Injection Pininfarina 2da serie |
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| 504 Cabriolet Injection Pininfarina 2da serie |
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| 504 Cabriolet Injection Pininfarina 2da serie |
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| 504 Cabriolet Injection Pininfarina 2da y 3ra serie |
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| 504 Cabriolet Injection Pininfarina 2da, 3ra, 3ra y 2da serie |
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| 504 Cabriolet Injection Pininfarina 1ra serie |
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| 504 Cabriolet Injection Pininfarina 3ra serie |
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| 504 Coupe Injection Pininfarina 2da serie |
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| 504 Coupe Injection Pininfarina 1ra serie |
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| 504 Coupe Injection Pininfarina 1ra serie |
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| 504 Coupe Injection Pininfarina 1ra serie |
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| 504 Coupe Injection Pininfarina 1ra serie |
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| 504 Coupe Injection Pininfarina 2da serie |
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| 504 Coupe Injection Pininfarina 1ra serie |
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| 205 CTI Cabriolet Pininfarina |
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| 205 CTI Cabriolet Pininfarina |
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| 306 Cabriolet Pininfarina |
miércoles, 2 de abril de 2014
lunes, 24 de marzo de 2014
306 Roland Garros.
El 306 se comercializó en versiones Roland Garros Berlina 3, 5 puertas, Cabriolet y Break desde 1994 hasta 2000. (no todos los años en todas las versiones)
La primera serie fue la de la berlina en 1994.
Ofrecido en versiones de 3 o 5 puertas, montaba el motor naftero 1.6 Lts, hasta 1997, año en que convivió con la versión 1,9TD (Solo en 5 puertas) que se siguió comercializando hasta 1999
Exteriór:
Color exclusivo: verde "Roland Garros"
Faldones y espejos retrovisores en color de la carrocería (No las baguetas y frisos de paragolpe),
Llantas de aleación de 15'' (estilo 205 GTI 1.9)
Molduras laterales,
Logos "Roland Garros - París" en las puertas y el portón trasero
faros antiniebla,
Techo corredizo eléctrico en serie
antena corta.
Interior
Tapicería combinada de cuero blanco y tela verde con estampados rojos y grises
Volante deportivo con logo central "Roland Garros",
Cubrealfombras ribeteados en blanco,
Palanca de cambios revestida en cuero.
Aire acondicionado
Tacómetro, reloj digital y termómetro exterior
Vidrios polarizados,
Alzavidrios delanteros eléctricos,
Cinturones de seguridad color ladrillo (ajustables en altura)
Radio 3040 con control bajo el volante,
Asiento trasero rebatible 1/3-2/3,
Aviso sonoro de olvido de luces encendidas
Cierre centralizado con mando a distancia,
Retrovisores externos de regulación eléctrica,
Asiento del conductor con ajuste de altura y lumbar,
Apoyacabezas traseros,
En los años subsiguientes el equipamiento sufrió cambios según las versiones de carrocería y motor.
En 1995 se incorporó a la linea el cabriolet, con motor 1.8 y equipamiento similar a la berlina. En 1998 se agregó la versión 1,6 que fué producida hasta 2000. Las versiones 1,8 cesaron en 1998.
La primera serie fue la de la berlina en 1994.
Ofrecido en versiones de 3 o 5 puertas, montaba el motor naftero 1.6 Lts, hasta 1997, año en que convivió con la versión 1,9TD (Solo en 5 puertas) que se siguió comercializando hasta 1999
Exteriór:
Color exclusivo: verde "Roland Garros"
Faldones y espejos retrovisores en color de la carrocería (No las baguetas y frisos de paragolpe),
Llantas de aleación de 15'' (estilo 205 GTI 1.9)
Molduras laterales,
Logos "Roland Garros - París" en las puertas y el portón trasero
faros antiniebla,
Techo corredizo eléctrico en serie
antena corta.
Interior
Tapicería combinada de cuero blanco y tela verde con estampados rojos y grises
Volante deportivo con logo central "Roland Garros",
Cubrealfombras ribeteados en blanco,
Palanca de cambios revestida en cuero.
Aire acondicionado
Tacómetro, reloj digital y termómetro exterior
Vidrios polarizados,
Alzavidrios delanteros eléctricos,
Cinturones de seguridad color ladrillo (ajustables en altura)
Radio 3040 con control bajo el volante,
Asiento trasero rebatible 1/3-2/3,
Aviso sonoro de olvido de luces encendidas
Cierre centralizado con mando a distancia,
Retrovisores externos de regulación eléctrica,
Asiento del conductor con ajuste de altura y lumbar,
Apoyacabezas traseros,
En los años subsiguientes el equipamiento sufrió cambios según las versiones de carrocería y motor.
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En 1995 se incorporó a la linea el cabriolet, con motor 1.8 y equipamiento similar a la berlina. En 1998 se agregó la versión 1,6 que fué producida hasta 2000. Las versiones 1,8 cesaron en 1998.
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Entre 1997 y 1999 se ofreció también la versión Brak, solo con motor 1.9TD.
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