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Peugeot nació al norte de Francia. Su desarrollo acompañó a la era industrial siempre desde la vanguardia. A fines del siglo 19 se inició en la producción de automóviles. En 1973 adquirió "Citroen" y creando "PSA", en 1977 las filiales de "Chrysler Europa".En 2014 PSA pasa a propiedad de Peugeot, Dongfeng y el estado frances en partes iguales. En 2015 se crea la marca DS. En 2017 adquiere GM-Europa y con sus marcas Opel y Vauxhall.
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sábado, 4 de julio de 2015
martes, 30 de junio de 2015
Exalt y Quartz Concepts Reloaded - Parte 2
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El sabor de los futuros Peugeot de serie ...
Laboratorios reales para los equipos de estilo y técnicos de Peugeot para presentar al público su trabajo, los Exalt y Quartz Concept nos muestran varias pistas sobre el estilo y las singularidades de los futuros serie de Peugeot.
El diseño exterior primero: la "Franche Coupe" (Corte Neto), que originalmente presentó el Onyx Concept y se comercializó por primera vez en el Peugeot 208 GTi 30a, y ahora por el renovado Peugeot 308 GTi, parece ser válida. Mas aún, Peugeot demuestra en la versión actual del Exalt que este esquema de pinturas combina también en colores más convencionales (como el azul y negro). De hecho, en estos dos concept, la Franche Coupe ya no se "dibuja" de forma arbitraria en la carrocería, sino que se materializa mediante distintos paneles de la misma: esto sugiere que este proceso de pintura se puede desarrollar con mayor facilidad a futuro, mediante la colocación de estos elementos por separado.
También hay un frente que se está extendiendo en los nuevos Peugeot con una parrilla más vertical, que integra el emblema del león en el centro, y llas ópticas delanteras de diseño felino que destacan con la tecnología LED. Por no hablar del escudo delantero, con líneas más nítidas y tomas de aire que asumieron un aspecto decididamente deportivo.
A bordo, ambos nos presentan el ya famoso i-Cockpit Peugeot: con sus volantes pequeños, pero se ha trabajado en la interfaz táctil, de hecho, nos encontramos con estos concept una interfaz completamente virtual y personalizable, que muestra toda la información al conductor con un efecto de profundidad 3D, muy futurista.
En cuanto a los motores, no hay duda de que vamos a encontrar en el futuro Peugeot motorizaciones híbridas de gasolina plug-in. Incluso ya un híbrido de caracter deportivo se está desarrollando en Peugeot Sport, y pronto equipará a algunos Peugeot 308, los R, pudiendo coquetear con 400 HP ...
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Exalt y Quartz Concepts Reloaded - Parte 1
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Mientras que el nuevo Peugeot 308 GTI y el R HYmotion están exhibiéndose en el FoS de Goodwood. Peugeot ofreció a la prensa, en el circuito en Mortefontaine Oise, una presentación estática y dinámica de su últimos dos concept: Exalt y Quartz, con leves cambios estéticos debido al cambio de color.
Los Concept cars Peugeot rara vez son simples sueños, los Exalt y Quartz presentados en 2014 son sin duda una prefiguración de los próximos modelos a producirse.

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Exalt. la berlina deportiva y estatutaria
Exalt Beijing
Presentado en el Salón de Beijin de 2014, este concept prefigura los futuros sedan del León, incluyendo el reemplazo para el Peugeot 508 que se espera para 2017. Con un diseño elegante y deportivo, que originalmente tenía una combinación Franche Coupé de acero crudo y textil piel de tiburón rojo específico, del tipo que se usa en trajes de neopreno y mejoraría la aerodinámica. Esa primera versión luego fué expuesta en Londres en Junio de 2014 con motivo de la presentación del restyling del 508.
El habitáculo estaba compuesto por materias primas naturales, como textiles y cuero, fibra de basalto (un material compuesto natural que resulta de la fusión de piedra de basalto) y madera de ébano negro de China tallada con un patron que combina un león con tallos y hojas de bambú.
Originalmente pensado para China, el concept cuenta con un purificador de aire Pure Blue, que trata el aire exterior antes de ingresarlo al habitáculo, lo que elimina los compuestos orgánicos, partículas finas y bacterias, purificando el ambiente abordo.
La motorización se componía por un plug-in híbrido naftero HYbrid4, que consiste en un motor de gasolina de 1,6 litros THP de 270 HP y un motor eléctrico de 50 kW completando una potencia total de 340 HP. Todo esto está acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades controlable por levas en el volante.
Exalt Europe
En el Salón de París en el otoño de 2014, el Exalt regresa con una evolución que simboliza enfoque ambientalmente responsable de Peugeot, con el uso de materiales locales. Esta versión "europea", viste su interior con nuevos materiales: el Ébano se sustituye por Newpaper Wood, una imitación de madera innovadora hecha usando periódicos franceses reciclados, que ya había sido usada en Onyx Concept de 2012. Los asientos son a su vez tapizados de tejido negro tizado (inspirado en las telas de trajes franceses) combinado con cuero negro. En el exterior, la piel de tiburón roja se reemplaza por gris, haciendo el franche coupe más homogéneo.
Hoy en día, el Exalt muestra una nueva evolución, presentando su carrocería completamente pintada: el principio de franche coupe se conserva, pero esta vez combinando pinturas nacaradas de serie en la gama Peugeot: Dark Blue en la parte delantera y Noir Perla Nera en la trasera. Esta nueva versión de Exalt aún no ha sido presentada al público, por lo que estas son las primeras imágenes publicadas.
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viernes, 5 de septiembre de 2014
Nuevo peugeot Exalt Europe Concept
Peugeot develará en el Salón de París una nueva versión europea de Peugeot concept Exalt con acabado en tonos de gris en el exterior, y un nuevo interior en madera de periódico reciclado de tono salmón.
La carrocería es color Gris acero, color que se repite en el Shark Skin que reviste la parte trasera.
Con nuevas innovaciones cinemáticas el concept Peugeot Exalt es parte del proceso iniciado en 2012 por el concept Peugeot Onyx en el uso de materiales: de reciclaje ...
Con un peso de 1700kg, el concept Peugeot Exalt es alimentado por un sistema de propulsiín HYbrid4 plug-in con una potencia total de 340 HP repartida entre las cuatro ruedas. Bajo el capó encontramos el motor THP de 1.6 litros que desarrolla 270HP desarrollado por Peugeot Sport, que ya equipa a las RCZ R. con una caja de seis velocidades automáti 6 velocidades automática.
El tren trasero multibrazo incluye un motor eléctrico de 50 kW para la conducción eléctrica o híbrida. Este mecanismo también funciona para recargar la batería mediante el frenado regenerativo. La tecnología HYbrid4, convierte la energía cinética eléctrica que disipan los discos y las pastillas de freno.
La tecnología inteligente HYbrid4 se adapta instantáneamente a los deseos del controlador seleccionando el modo apropiado: eléctrico, nafta, híbrido nafta.
Respecto al Exalt presentado en el salón de beijing, Estéticamente, nada cambia, casi! El Exalt es un sedán elegante y dinámico, de diseño atrevido, con una longitud de 4,70 metros y una altura de 1,31 metros, con impresionantes llantas de 20 pulgadas. Prefigura el estilo de lo que podría ser un futuro sedán Peugeot de serie: el reemplazo para el actual Peugeot 508, o una visión diferente de la berlina, como el hipotética Peugeot 408 GT, montando en la moda actual de los "coupés de 4 puertas."
Nuevamente encontramos el corte entre acero crudo limpio de la carrocería y la parte trasera cubierta con Shark Skin, un tejido de textura muy suave al tacto, el uso del cual no tiene precedentes en un coche y permite también mejorar significativamente las capacidades aerodinámicas del vehículo. Esta "Shark Skin" ya no es roja en el Exalt Europe, sino de una tonalidad gris coincidente con el resto del exterior.
El portón trasero motorizado, cuya apertura usa un pantógrafo cinemático innovador tiene un borde inferior de acceso bajo, y proporciona permite retirar un concept llamado Hybrid-Kick, situado bajo el piso del maletero. Se trata de un scooter eléctrico plegable, complemento ideal para el coche en las necesidades de movilidad de la "último tramo" en el contexto de los desplazamientos urbanos. Peugeot muestra aquí la experiencia y complementariedad en sus diferentes soluciones de movilidad, ya sean de 2, 3 o 4 ruedas.
El interior también sigue siendo el mismo salvo unos detalles ... símbolo del placer de conducción, el i-Cockpit Peugeot siempre incluye un pequeño volante, forrado en cuero y tela tizada, y un visor superior con un panel digital. Como una extensión de la consola central, dos pantallas táctiles retráctiles emergen del salpicadero. La pantalla superior permite el acceso a funciones como la computadora de viaje, sistema Hi-Fi o de navegación. La segunda pantalla muestra una banda visible permanentemente para controlar el sistema de aire acondicionado automático y el tratamiento de aire puro.
Inspirado en el mundo de la música, este interior es notable por sus "Toggle Switches" a la izquierda y derecha del volante, que es totalmente personalizable: el usuario tiene la libertad de asociar una función deseada a cualquiera de las distintas teclas: acceso a la navegación, el establecimiento de la activación de luces, etc ... proyectores incorporados, el sistema de la luz negra es particularmente eficaz durante las transiciones entre el día y la noche. estas luces negras resaltan las marcaciones de la carretera.
El interior del Peugeot Exalt, con cuatro asientos de cubo combinan cuero patinado y tela Tizada, sutilmente combina materiales: el acero permanece desnudo en todas las áreas en las que no tiene contacto con los cuerpos de los ocupantes. En los codos y las áreas de los brazos de apoyo, el Exalt está revestido con madera en tonos cálidos. Desde la línea inferior de la ventana, que da paso a un tejido abigarrado sobre la base de vaina de lana natural contra las puertas, el salpicadero y el techo. Entre estos dos materiales, un grupo creado por impresión 3D oculta las fuentes de sistema Hi-Fi. Su estructura se basa en cámaras anecoicas.
En su versión "europea", el Peugeot Exalt presenta su enfoque distinto enfocados a sectores distintos de marketing.
Esta nueva versión abandona el Ebano asiático (utilizado en el concept presentado en Beijing) utilizando otro material innovador, la amdera de periódico reciclado ya utilizado en el Peugeot Onyx en el Salón de París 2012 Este nuevo revestimiento interior fue fabricado con restos de reciclaje de periódicos, que proporcionan un ambiente cálido característico color salmón a la cabina.
Por último, la fibra de carbono está dando paso a la fibra de basalto, un compuesto natural. Como resultado de la fusión de la piedra del mismo nombre, que reduce el uso de recursos petroquímicos.
Así equipado, el nuevo Peugeot Exalt será expuesto, entre una veintena de otros coches de concepto en el "Encuentro de Arte y Elegancia" Concours d'Elegance, una celebración de lujo y Art de Vivre francés, en Domaine de Chantilly este domingo, 7 de septiembre.
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