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lunes, 20 de abril de 2015

PSA. Peugeot Citroen - 64 - Novedades Peugeot 2007






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PSA Peugeot-Citroen

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Para el 2007 PSA presentaba una amplia gama en todos los segmentos. Citroen se iba diferenciando de Peugeot creando su propia imagen. Los nuevos C4 Picasso y Grand Picasso tenían la firma característica de la marca. Los 207 que completaron su gama este año también se distinguían mas en segmento del C3.
Los modelos anteriores: C2 y 1007 eran diametralmente opuestos en target, lo mismo el Pluriel de las CC. C4 y 307 eran muy distintos en personalidad, C5 y 407 eran autos orientados a diferentes mercados. El 607 pertenecía a un segmento inferior al C6.
Sin embargo , en los segmentos mas marginales, donde las grandes inversiones no cubrian los costos, PSA mantuvo un parecido mas profundo y estilístico en ambas marcas: Berlingo - Partner y luego consolidado joint ventures con otras marcas: Con Toyota para los C1-107 y Aygo, muy similares. Con Fiat en SEVEL para los desarrollos de los viejos monovolúmenes Evasion, 806, Ullise, y Zeta. y sus nuevos reemplazantes C8, 807 y Ullise asi como los nuevos Jumpy, Expert y Doblo (Y luego los Nemo, Beeper y Cubo). Por el lado de los 4x4 en alianza con Mitsubishi los C-Crosser, 4007 y Outlander. Esto permitia ofrecer una amplia gama que comprendiera vehículos de ventas moderadas. Amortizando mas rapidamente y repartiendo el costo de las inversiones.
Fuera de esto, las plantas motrices como infinidad de otros componentes eran compartidos por múltiples vehículos de grupo.

Peugeot
En 2007 se presentan los nuevos Expert Tepee y 4007, y sus hermanos Citroen. La gama 207 incorpora los motores Prince, las versiones SW, CC y el deportivo RC. Por su lado el 206 disminuye su gama a los modelos mas económicos. El CC es reemplazado en Abril y el SW a finales de año por sus equivalentes 207. El 207 también racionaliza y simplifica la gama de acabados. Lo mismo sucede con las gamas 1007, 307, 407 y 607. Que en los últimos años habían multiplicado sus acabados con diferencias de pequeños detalles, principalmente en una linea deportiva y otra lujosa. En realidad las distintas opciones en general pasaron ahora a ser optativas dentro de una misma denominación.

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107:
107 Urban Move


El 107 no presenta novedades en 2007, pero agrega una serie especial. 
Urban Move: ofrecido en 3 o 5 puertas sobre base Trendy. (A pesar de su denominación que haría referencia al Urban). Se comercializa en solo 4 colores: Rojo Scarlet, gris Carlinite metalizado, Galium Metalizado y caldera metalizado. Se distingue por un Logo específico en el parante central, tapicería bicolor Rojo/Negro o Azul/Negra específica, climatizador manual. Radio CD con toma auxiliar y compatible con MP3, manijas de puertas interiores, marcos de aireadores y fondo de intrumental color gris plata.
Supression de airbags laterales y tacómetro. Motorizaciones disponibles: 1.0 y 1.0 2-Tronic en 3 o 5 puertas.
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1007:
1007 Trendy




El 1007 disminuye drasticamente su gama. Son discontinuadas todas las versiones especiales. salvo la RC Line y se suma el nuevo acabado Trendy emparentándolo con las denominaciones del resto de las gamas de la marca.

Motorizaciones Cesadas: 
1.6 16s manual en todos los acabados y versiones.

Acabados Cesados: 
Vitamine, Dolce y Dolce Pack en todas las motorizaciones.

Acabados agregados: 
Trendy en motorización 1.4 75 HP y 1.4 HDI 70 HP. Este nuevo acabado es similar en equipamiento al desaparecido Dolce.

Versiones Especiales cesadas: 
Pack Limited, Capuccino y Roxy en todas las motorizaciones.

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206:


Con la llegada del nuevo 207, en viejo 206 emprende su retirada. En Berlinas y SW los acabados se limitan a Urban y Trendy y una versión especial X-Box. El RC 2.0 de 180 HP cesa dejando lugar al 207 RC. El CC, unico 2.0 sobreviviente en la gama,  se comercializará los primeros meses del año (El 207 CC se comercializo a partir de Abril). El SW 3 meses mas tarde (El 207 SW se comenzó a comercializar en Julio). La gama 206 Las CC aún conservan sus denomiaciones Sport y Sport Pack. Pero desaparecen del resto de la gama todos los Sport, Executive y las versiones especiales Quicksilver, Roland-Garros (Incluso en CC) y Roxy (CC).
Las motorizaciones ofrecidas seran: 1.4 8v 75HP, 1.6 16s 110HP (Manual y automático) (Incluso en CC). 1.4 HDI 70HP y 1.6 HDI 110 HP (Incluso en CC) y 2.0 16v 136 HP solo en CC.
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207:






En 2007 como hemos comentado se amplía la gama 207. Ver: -60-Estalla la gama 207




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Partner:
No presenta cambios importantes en 2007.
Motorizaciones cesadas:
1.9 D en toda la gama






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307:
307 RWC

El 307 no sufrió cambios en 2007. Solo pocas diferencias en las motorizaciones, una disminución de la gama de acabados y nuevas versiones especiales. 
Motorizaciones cesadas: 
El 2.0 180 HP versión Berlina de 5 puertas.
Los 2.0 143 HP manual y automático  versión Break.
Motorizaciones agregadas:
El SW agrega un 1.6 16s Bioflex, equipado para funcionar con bioethanol.
El CC agrega una versión 1.6 16s 110 HP.
Acabados Cesados:
Confort, Signature y Feline  en toda la gama.
Sport en versiones Berlina 3 y 5 puertas con motorizaciones 2.0 16s y 2.0 HDI.
Navteq en versiones Berlina 3 y 5 puertas con motorización 2.0 16s
Executive en versiones 5Berlina 5 puertas con motorizaciones 2.0 16s , 1.6 HDI y 2.0 HDI.
Acabados agregados:
Sport en versión Berlina 5 puertas 1.6 HDI. y el nuevo CC 1.6 16s.
Sport Pack en versión Berlina 3 puertas motorización 2.0 16s
Griffe en versión Berlina 3 puertas 1.6 16s. Y CC 2.0 16s manual y automatico.
Versiones Especiales Cesadas: Son cesadas todas: Oxigo y Pack Limited en toda la gama.
Versiones Especiales agregadas:
Style: Sobre base Confort Pack, unicamente en versiones berlina 3 y 5p con motorizaciones 1.6 HDI 90 o 110 HP. 4 únicos colores: gris Fer, noir Obsidien, gris Aluminium o gris Cendré. Llantas de aleación Equinoxe de 16'. Pack "Look" (protecciones color carrocería), proyectores antiniebla delanteros. Tapicería específica Starting noir/gris con ambiente Titane.
RWC: sobre base Sport, unicamente en versiones Berlina 5 puertas o SW con motorizaciones 1.6 16s manual o automatique, 2.0 16s manual o automátique, 1,6 HDI 110 y 2.0 HDI 2.0. 4 únicos colores: bleu Abysse, gris Cendré, gris Manitoba o noir Obsidien. Pack "Look" (protecciones color carrocería). Escudo delantero "Sport" con grilla cromada, salida de escape cromada, cristales traseros sobretonalizados en SW, Logos en las puertas delanteras. Tapicería específica Cuero/Tela brun "Criollo",
alzacristales traseros eléctricos secuenciales y antipinzamiento, apoyacabezas en forma de pelota de Rugby con bordados específicos, tapetes delanteros y traseros con logo bordado, pomo de palanca de cambios, pedalera, insertos en volante, reposapies y umbrales en aluminio. ESP de serie en motorizaciones  2.0 16s y 2.0 HDi.
307 Style
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407:


Los 407 Berlina y SW  sufren leves cambios estéticos y un reacomodamiento de las gamas. Exteriormente todos los modelos adoptan protecciones de carrocéria pintadas con una sutil bagueta de cromo, las grillas delanteras pasan a ser cromadas resaltando los rectángulos. En el interior cambian algunos detalles y es integrado el sistema RT4 multimedia. Ya en Octubre de 2006 el Confort es renombrado Confort Pack. En Julio de 2007 desaparecen los Executive, Sport, Executive Pack, Sport Pack, Signature y Griffe reeplazados por los Premium, Premium Pack y Feline.
En la Coupé no hay cambios exteriores pero también la gama es simplificada. Desaparecen el Sport Pack y Griffe y quedan el Sport y Feline.




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4007:





El nuevo 4x4 4007 desarrollado en colaboración con Mitsubishi es tratado conjuntamente con su gemelo Citroen C-Crosser en: - 62 - Los 4x4 de PSA
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607:






Al igual que el 207 y 407 el 607, a mediados de 2007,  redefinió sus acabados simplificándolos. Desaparecen los Sport, Exclusive, Sport Pack, Exclusive Pack, Signature y Griffe. Los nuevos acabados se limitan a Premium y Feline. El equipamiento es actualizado, entre otros, uno de los cambios mas evidentes es la adopción de un nuevo sistema multimedial RT4 con pantalla de 7'.









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807:


El 807 no presenta grandes cambios, solo ciertos cambios en las motorizaciones.

 Nuevas Motorizaciones: Se agregan dos versiones económicas. 2.0 HDI 120HP de 7CV (agregado al 8CV) en acabado Navteq. Y 2.0 HDI 136HP de 8CV (Agregado al 9CV).

Motorizaciones Cesadas: 2.0 HDI 110HP en todas sus versiones y 2.0 136HP en versiones automáticas.


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Expert Teppe:







Las nuevas Vans familiares del grupo: Expert Teppe y Jumpy Combi son tratadas en: -63 - Expert Teppe-Jumpy Combi 




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jueves, 29 de enero de 2015

PSA Peugeot Citroen - 38 - Llegan los SW


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PSA Peugeot-Citroen


En 2002 Peugeot amplia sus gamas 206 y 307 con  la versión SW del primero y las Break y SW del segundo.
Son dos conceptos totalmente distintos. El 206 es el primer Break de la serie 200 desde el 204. Existieron varios estudios de diseño del 205 en esa configuraciòn pero fueron desistidos. Finalmente el 206 obtiene su Break pero con un nuevo sentido mas estatutario que los antiguos vehìculos de este tipo mas orientados a lo utilitario. El 206 SW, asi denominado para marcar la diferencia tiene un caracter propio, aùn mas definido y hozado que la berlina. El 307 con su entre ejes alargasdo apuesta en cambio al espacio iterior, mas convencional en el Break y mas moderno y modular en el SW, a medio camino entre un MPV y una Break y con un equipamiento pletórico.

206 SW
Desechando el apelativo de Break para denominarse SW y està orientado claramente a ser un vehìculo de recreo mas estatutario que una simble break. Desarrollado sobre la plataforma de la berlina solo aumenta su voladizo trasero conservado su distancia entre ejes, la habitabilidad interior resta inmutada, salvo el mayor espacio del baùl, el cual gana un gràn volumen por los 20 cm que se extiende el largo del auto llegando a 4.02 mts (3,83 m en la berlina). Las lineas de la parte trasera se integran armoniosamente a la delantera e incluso se permiten ciertas licencias estilísticas específicas, como las manijas de puertas traseras camufladas en los parantes dándole una elegante imagen de shotting-Brake, las ópticas traseras no solo se encuentran en los parantes sino que cortan la linea de cintura lateral rodeando la amplia luneta que se abre independientemente del portón trasero, lo que permite un uso casi hasta mas cómodo que la berlina para cargar pequeños objetos. 
En su lanzamiento el 206 SW ofrece los motores 1.1, 1.4, 1.6 16s caja manual o automàtica y los diesel 1.4 HDI y 2.0 HDI 90. Los acabados del SW fueron asimilados a los de la berlina 3 puertas, no a la de 5, otorgándole un perfil mas deportivo. Parten del X Line hasta el XS Premium. Los acabados XS montan faldones y guardabarros delanteros Sport con faros antiniebla.





307 SW
SW

Con el 307 Peugeot regresa a las versiones familiares largas (Ausentes desde el cese de los 505 familiale y Break), es decir versiones Break con el entre ejes y largo total mayor al de las berlinas de referencia. En el caso del 307 25 cm de largo total y 10 cm mas de entreejes. esto tambièn agrega un peso de entre 100 y 150 Kg según el acabado . En el diseño se aprovecho es estilo cuasi monovolumen del 307 berlina lanzàndose dos versiones de carrocería denominadas Break (5 plazas, No importada a Argentina) y SW (7 plazas modulares con techo panorámico de cristal). la primera era un tradicional break con butacas delanteras y un asiento trasero que ofrecìa 10 cm mas de espacio para las piernas que la versiòn berlina y rebatible en 1/3-2/3 que ofrecia una superficie plana de carga. En SW en cambio con su modularidad es una interpretación mas conservadora de Peugeot al familiar Citroen Picasso con una filosofìa propia ocupando cada pequeño nicho de mercado. Las butacas delanteras mantenìan su disposiciòn tradicional, pero la parte trasera del habitàculo se componìa de 5 butacas independientes, 
Break

rebatibles y retirables que ofrecìan gran modularidad. Estaba mas dirigido a familias numerosas que a el uso como vehìculo de transporte de equipajes de grandes dimensiones, ya que las 5 butacas salvo el retiro de las mismas del auto, en el plegado ocupaban mucho mas espacio.  Esta versiòn fuè dotada tambièn de un enorme techo panoràmico de cristal y acabados mas lujosos y en bientes monocromàticos muy agradables con mayor equipamiento que las versiones break y solo de ofrecian en acabados especìficos Base y Pack y motorizaciones 1.6 16s, manual o automàtica, 2.0 16s manual y automàtica y Diesel 2.0 HDI 90 HP (Solo Base) y 110 HP.
Los Break ofrecian en cambio los tradicionales acabados de las berlinas: XR, XR Presence, XS y XT. Con motorizaciones 1.6 16s manual o automàtica y Diesel HDI 90o 110HP. Las motorizaciones 1,4 de la berlina no fueron ofrecidas en estas versiones largas debido a su mayor peso.






                                             Break                                                                                            SW