Aclaración importante:
Debe tenerse en cuenta en estas entradas sobre las gamas anuales de Peugeot que estos no son lo mismo que el año de producción. En muchos países, por ejemplo Estados unidos o Francia las gamas de un año son generalmente presentadas a partir de Agosto del año anterior, en el caso francés el año-modelo es conocido como "Millesime" y generalmente se presentan al público en el Salón de París (Desarrollado según el año en Septiembre u Octubre), donde ya se reciben las prenotaciones, y aproximadamente un mes o mas antes a la prensa. Muchas veces esos modelos comienzan a ser entregados en noviembre o diciembre, por lo que son modelos (Millesime). Por ejemplo el 201 presentado en el Salón de 1929 en realidad es millesime 1930. Incluso en el Salón ya son tomadas las prenotaciones (Pedidos) de los nuevos modelos y muchas veces aproximadamente un mes antes son incluso dados a conocer a prensa. Muchas veces esos modelos comienzan a ser entregados en noviembre o diciembre, por lo que son por ejemplo modelos (Millesime) 1930 producidos y comercializados en 1929. En estas entradas contemplamos las gamas Millesime. También hy exepciones a esta regla, ya que ciertos modelos son agregados u cesados de las gamas en fechas fueras de la norma, no es muy facil establecerlo aveces pero trataremos de aclararlo en esos casos particulares.
También debemos aclarar que aqui mostramos los modelos particulares, no los puramente comerciales. El caso de Coach, Berlinas o Limousinas "Commerciale" se incluye ya que son lo que hoy llamaríamos Breaks o SW, con puertas de carga traseras y en muchos casos asientos rebatibles.
Gama (Millesime) 1935En 1935 la gama Peugeot se amplia. Ya en de Salón de París de 1934 habían sido presentados los renovados 201, 301 y 601 "D" y la nueva linea 401. Los "D" son conocidos como "Cola de Castor", se abandonan os baules externos y se adquieren extremos traseros inclinados con el baul integrado, las molduras de carrocería disminuyen, y los faros delanteros son movidos hacia abajo, mas juntos, entre los guardabarros. La estética, salvo en algunas carrocerías especiales es muy similar entre todas las lineas. Una novedad notable es la incorporación en los catálogos de los transformables Eclipse en las lineas 401 y 601, que anteriormente se habían comercializado unicamente a pedido, fuera de catálogo.201
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| 201 D Coach |
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| 301 D Berlina 6 vidrios 301 D Coupe Spider |
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| 401 DL Limousine Commerciale 401 D Coach Golf |
Se introduce este nuevo modelo con mayores pretenciones y mayor variedad de carrocerías, Una berlina 6 vidrios, Sobre chasis mas largo otras dos berlinas: una Familiale de 7 plazas (2 transportines escamotables) y una Commerciale con acceso trasero para carga. Ademas retiene las carrocerías mas lujosas "Aerodinámicas o Profilee" en versiones Coach (Berlina de 2 puertas). Coach Decouvrable (Berlina de 2 puertas descapotable con arcos de ventanillas fijos) y una berlina de 4 puertas y 4 vidrios. Sdemas maniene la deportiva versión Roadster con parabrizas plegable y asiento escamotable en el baul y Suma l transformable de techo duro rmovible electricamente "Eclipse". La motorización es un 4 cilindros de 1720cc.601
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| 601 DL Limousina Familiale 601 D Transformable Eclipse |
El 601 ofrece carroceria similares al 401, aunque con un chasis mas largo, lo mismo que su trompa que alverga un pequeño 6 clindro de 2148cc. Se ofrecen una berlina 6 vidrios, una berlina familiale 7 plazas. el roadster, un Cabriolet y en carrocerías aerodinámicas un Coach 3 volúmenes, uno Profilee fast back y una berlina de 4 vidrios y finalmente un eclipse como en la gama 401.
