La popa del 5008 está un poco menos truncada que en la actualidad.
Si bien se habla mucho de la presentación del nuevo Peugeot 3008 es inminente, el próximo 5008 (código P74), su versión de chasis alargado y 7 plazas, también será renovado. Los dos modelos, como ha sido hasta ahora, tendrán mucho en común, pero se diferenciarán más que la generación actual porque el futuro 3008 será un SUV “cupé”. El nuevo Peugeot 5008 de 3ra. generación fue fotografiado, camuflado, durante una sesión de pruebas en carretera.
Los SUV de Peugeot renuevan su imagen
Al igual que el 3008 III, que se presentará el 12 de septiembre, el próximo Peugeot 5008 se basa en la plataforma STLA Medium del grupo Stellantis. También retoma el lenguaje estético de su hermano pequeño. Nos encontramos por tanto con grandes superficies lisas, con pocas aristas vivas. Entre el capó y el abultamiento del escudo se sitúan luces delanteras muy finas. Aunque en la imagen del prototipo están en gran parte ocultas, a cada lado hay tres garras luminosas dobles. Un truco apareció por primera vez en el hipercoche de resistencia 9X8 y luego en el 508 rediseñado. La parrilla presenta una malla facetada ensanchada hacia arriba como la del 3008, pero con un aspecto ligeramente diferente.
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| La nueva plataforma STLA Medium. |
El próximo 5008 se ofrecerá con opción de 5 o 7 plazas.
Disponible en cinco o siete plazas.
La vocación familiar obliga, este 5008 conserva un techo casi horizontal hasta un portón trasero ligeramente menos recto que el actual. Al igual que su predecesor, podrá albergar hasta siete pasajeros. Pero ahora también estará disponible en configuración de cinco plazas . De esta forma, ofrecerá una alternativa más espaciosa al nuevo 3008, cuyos pilares del techo, muy inclinados, limitarán el espacio libre en la parte trasera. El 5008, como ahora, se beneficiará de una distancia entre ejes más larga que el 3008. Su interior aún no es visible, pero sí encontraremos el nuevo instrumental digital panorámico i-Cockpit.del 3008 en dos versiones. Uno estará formado por dos pantallas separadas por una fina banda negra, como por ejemplo en BMW. El otro, ofrecido en la gama alta, tendrá una única pantalla curva de 21" de ancho .
Dos versiones en el menú.
El 5008 que se ve aquí está equipado con un motor híbrido recargable, como lo indican las etiquetas reglamentarias que muestra. El modelo actual no se ofrece con este tipo de motor. Las pegatinas incluso especifican la capacidad de su batería, concretamente 21 kWh, como la del futuro híbrido recargable 3008 . Según nuestras informaciones, este acumulador alimentará un motor eléctrico de 122 HP, que apoyará a un nuevo naftero 1.6 PureTech turbo de cuatro cilindros para una potencia combinada de 200 HP.
También estará en el menú un Peugeot e-5008 100% eléctrico , con opciónes de batería de 87 o 98 kWh. Suficiente para ofrecer más de 500 km de autonomía WLTP en la configuración más optimizada. Las dos plazas propuestas para la tercera fila impedirán la integración de un segundo motor eléctrico en la parte trasera y por tanto la disponibilidad de un e-5008 de siete plazas con tracción total. La gama de motores se completará con un motor microhíbrido 1.2 PureTech de 136 HP, ya presente en el modelo actual. La tercera generación del Peugeot 5008 se producirá en Sochaux a partir de octubre de 2024. Competirá tanto con el nuevo Renault Espace como con el futuro SUV eléctrico de siete plazas de Skoda, cuyo nombre aún se mantiene en secreto.
