Mas imagenes del futuro Sedan-Coupe de Peugeot

Hace tiempo se habla de un nuevo Peugeot sedan-coupe para el mercado europeo. En esta nota la revista Inglesa Autoexpress nos muestra algunos teasers y lo nombra como 408 GT.

Peugeot no oculta su intención de avanzar hacia el mercado deportivo semi-premium, distanciandose de sus marcas hermanas Citroen, que se orienta al mercado práctico-económico-original y DS al premium a la francesa.

El fabricante francés hace un tiempo tiene sus ojos puestos en la lucha por el mercado de las coupe de cuatro puertas. Viendo el creciente aumento de ventas de este tipo de modelos como el Mercedes CLA, Volkswagen CC y Audi A5 Sportback. 

En un sector donde el estilo es esencial, el diseño derivado del Exalt Concept presentado en los últimos salones debería otorgarle una oportunidad cierta en la lucha. El director general de Peugeot, Maxime Picat, ya anunció el año pasado al presentar el Exalt Concept "este tipo de segmento de sedan-coupe es clave". Peugeot hace tiempo viene trabajando en ello y el Exalt no es un concept futurista, es bastane terrenal como para intuir que fue concebido para derivar en un vehículo de serie.
El derivado de Exalt podría ser el próximo 508, pero recién se planifica su lanzamiento para 2018. Hay indiscreciones que aseveran que el nuevo Peugeot sedan-coupe se basará en la exitosa plataforma MP2 y será un compacto, llevando este estilo de carrocería a un segmento inferior al de sus competidores alemanes, lo que lo favorecería al no enfrentarlos en su terreno sino atacar desde mas abajo. Esto lo colocaría razonablemente en la linea 400 de la marca, y como ya se ha anunciado Peugeot no modificará mas el número de sus series, quedándose en el 8. El Peugeot 408 ya existe en China, que sería uno de sus mercados mas importantes, no es mayor el problema, ya que al lanzar el 308 2 volúmenes recientemente en China se lo denominó 308 S para diferenciarlo del preexistente 308 (Un sedan sobre base 308 primera serie, con entre ejes corto, no como el 408). Se insiste en los medios europeos en denominar al nuevo modelo como 408 GT, algo dudoso desde que se lanzó el 308 GT, la versión deportiva del 308, dejando de lado la relación de esta sigla con un tipo de carrocería en especial. 

Posiblemente Peugeot inventará alguna manera de denominarlo. Lo cierto es que la empresa tiene casi todos los ingredientes necesarios para la receta: una plataforma que solo ha dado satisfacciones, modernas motorizaciones euro6 nafteras de 130(PureTech) 208, 250 y 270 HP (THP) y Diesel BlueHDI de 120, 150 y 180 HP que serían muy bién aceptados en este modelo. también se trabaja sobre la hibridación plug-in, ya presentada en el Exalt (1 motor THP delantero naftero y uno eléctrico trasero eléctrico) y en el 308 R HybridMotion (Un motor THP delantero naftero y dos motores eléctricos, uno delantero y otro trasero). 
Dentro del 2015 se presentarán las versiones 250 HP GTI y 270 HP GTI By Peugeot Sport del 308, A fin de año se anunció el cese de la producción del RCZ, Los primeros salones de 2016 serían en mejor momento para el lanzamiento de un sedan-coupe compacto con ciertas pretensiones deportivas.
Elucubraciones
Hace tiempo que vemos teasers de este modelo, es muy interesante el presentado por Auto Express esta semana, un sedan-coupé de apariencia robusta, cintura alta, largo entreejes (Posiblemente el del SW) voladizos mínimos, frontal inspirado en los Exalt y 308 R HybridMotion, un grueso parante C, como es costumbre en la marca y un techo marcadamente descendente  y en la parte trasera una cola corta y alta con las ya características luces LED con tres marcas de garra. incluso resulta inevitable no verlo como una evolución bastante lógica del viejo 407.
veremos que sucede finalmente en la realidad.

3 Nuevos Leones de Alta Gama en un par de años.

Para la marca del león, el 508 fue un paso más en su ambición de escalar en gama. En el futuro, habrá tres nuevos modelos para pezcar en aguas de dominio de los fabricantes alemanes, un 408 o 508 GT (coupé de cuatro puertas), un SUV 6008 de gran tamaño y un Shooting Brake que podría denominarse 608. 

Estos serán los próximos grandes modelos del león que llegarán en 2017 y 2018. primero llegará el coupé de cuatro puertas que podría denominarse 408 GT o 508 GT (Basado principalmente en el Exalt Concept) a continuación. Un SUV de gran tamaño, posiblemente 6008 y un break sport de gran estilo que se denominaría 608. Este trío utilizará la nueva plataforma del actual 308. La plataforma modular (EMP2), que es más rígida y más liviana que la anteriormente utilizada en el 508 actual. Esta nueva base será modificada de manera que la distancia entre ejes sea lo suficientemente importante como para que cinco personas se sientan muy cómodos (Ya ha sido alargada en los 308 SW, Grand picasso y 408 Chino). Los motores de 308 también se utilizarán para trío de alta gama. Potentes motores de tres o cuatro cilindros. En efecto, no hay posibilidades de encontrarnos con un V6 bajo el capó de estos modelos que requerirán motores mas ecológicos para pasar las normas ya no Euro 6 (septiembre 2015) sino las  Euro 

6.2 que regirán a partir de 2017 o 2018 muy resistidas por los fabricantes alemanes que deberan abandonar las grandes cilindradas. por otro lado se penalizará también a los motores diesel. Es por ello PSA está invirtiendo 60 millones de euros en la planta de Douvrin (Productora de motores PSA) para producir cientos de miles de motores euro 6.2. Como hoy en día las potencias serán seguramente contenidas y pueden variar entre 120 y 200 HP. Para los nafteros el reciente tres cilindros de 130 HP se utilizaría como nivel de entrada seguido por los cuatro cilindros con una potencia máxima que podría alcanzar los 250 HP. También habrá uno o dos sistemas de propulsión híbrida recargable, que presentan un alto rendimiento sin consumir demasiado y en parte  libre de emisiones.

Este SW podría ser llamado 608, Peugeot va a poner en juego todos los recursos a su alcance en su representatividad. Debe ser tan exclusivo como cualquier Audi, BMW o Mercedes. Los materiales serán cuidadosamente seleccionados y la alta tecnología, tanto en seguridad y confort se aplicarán en su máxima expresión. Este coche se ha diseñado para el mercado europeo, pero es China donde seguraente mas se venderá, asi como el coupé de cuatro puertas y el  SUV. El tamaño de lso tres será sustancialmente equivalente (cerca de 4,80 m), serán muy amplios y cómodos. En cuanto al SW a pesar de sus líneas deportivas, contará con un importante volumen de carga y una especial modularidad.

Mediante la creación de tres coches de lujo, Peugeot espera hacerce de un nombre en el campo de los automoviles de lujo. Con nuevas fuerzas, aprovechando su experiencia (Por la que tuvo que pagar muy caro) en motores pequeños y potentes de baja contaminación, encontrándose actualmente muy por delante de la competencia alemana que tendrá que adaptarse a las mismas reglas. No solo se tratará de competir con los Audi, BMW y Mercedes, sino también pasar un mal rato Volkswagen cuya gama desposeída de los motores mas potentes es muy dificil que pueda competir con sus futuros rivales franceses. 

Chismes sobre el futuro 408GT (Europeo)

A finales de abril, en el Salón del Automóvil de Pekín, China, Peugeot dio a conocer el Exalt, un concept car que prefigura el futuro  hatchback coupe de cuatro puertas de la marca. Hoy la página Web de la revista Auto-Plus anuncia una próxima nota al respecto en su próximo número y nos ofrece esta imagen.