28 de diciembre de 2018. Pierre Desjardins para Caradisiac.
Duelo entre sedanes rebeldes 1. Video. Aspectos practicos.
Entre los sedanes de nueva generación presentmos un conflicto de personalidad real ya que comparamos al muy exitoso Peugeot 508, el último sedán de Sochaux en su versión PureTech de 225 HP, con el heredero de una larga tradición italiana, la versión Alfa Romeo Giulia. 2.0 Turbo 200 HP
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El Peugeot 508 de segunda generación ofrece un estilo muy asertivo, elegante y sutil, que parece estar cerca de la unanimidad, con algunos detalles asombrosos, como luces de circulación diurna con forma de tigre con dientes de sable o la cinta ennegrecida de las luces traseras. Por su parte, el Alfa Romeo Giulia es la última evolución en el estilo de la marca que se ha utilizado durante décadas para producir algunos de los sedanes más hermosos del mundo.
En el interior, no pueden ser más diferentes. Rntre el enfoque resueltamente original, moderno y refinado del 508 y el más conservador, pero también deportivo y terriblemente evocador del Alfa.
Aspectos prácticos
Los dos sedanes tienen un aspecto fuerte común, pero cada uno tiene argumentos muy específicos. Un baul práctico en el frances. No necesariamente por el volumen de carga casi idéntico (487 litros frente a 480 litros), sino especialmente debido a la presencia de un portón hatchback, que es mucho más conveniente que el convvencional del Giulia. Otro argumento a favor del leon es que es posible plegar el asiento trasero, lo que es imposible en el italiano que solo tiene una escotilla de esquí.
En términos de habitabilidad, el Giulia toma aventaja, ya sea para espacio para las piernas, altura al techo y ancho. El 508 confirma que no es el más acogedor en su segmento. Nuestros dos rivales, sin embargo, tienen una cosa en común: 4 plazas, el quinto lugar, se vé en gran parte penalizado por consiguientes túneles de transmisión.
El estilo es subjetivo, pero es difícil no admitir que nuestros dos sedanes son muy exitosos. Lo mismo ocurre con su cabina con dos ambientes diferenciados. Sin embargo, es el 508 el que se destaca en términos de organización con su i-cockpit aún tan original como la calidad de los materiales al nivel de las marcas premium. Menos sofisticado y sofisticado, el Giulia presenta su deportividad con su instrumentación en forma de barriles como en la gloriosa era de la marca italiana. Lástima que su sistema multimedia tenga una pantalla demasiado pequeña y una ergonomía perfectamente perfeccionable.
Así que gana el 508.
Clasificación de aspectos prácticos.
1º: Peugeot 508
2º: Alfa Romeo Giulia
equipamiento
Solo unos pocos cientos de euros separan al Peugeot 508 PureTech 225 S & S EAT8 GT, con € 46,000, del Alfa Romeo Giulia TB 200hp Sport Edition AT8 a € 47,300. Pero a este precio, el francés ofrece un equipo estándar muy superior al del italiano que, por lo tanto, para tratar de equipararlos debemos recurrir al amplio catálogo de opciones del Giulia incluyendo la detección de punto ciegos, iluminación adaptable, Suspensiones controladas, faros direccionales, acceso y arranque manos libres, sistema de filtración de aire en el compartimiento de pasajeros o el sistema de audio extendido. Eso suma un total de casi € 4,500 para agregar a la factura. Y aun asi no lo logramos.+
Una victoria muy cómoda del Peugeot en la relación precio / equipamiento que incluye, aún estándar, algunos elementos que el Alfa simplemente no ofrece ni como opcionales, como, por ejemplo, los asientos con masajeadores..
Ranking de equipamiento
1º: Peugeot 508
2º: Alfa Romeo Giulia
presupuesto
Esta comparaiva es entre autos lujosos. Ambos cuestan más de € 45,000, lo cual hace que el costo de manutención no sea tan primordia como que en vehículos mas utilitarios de 12.000 €. Pero asi y todo son dignos de ser examinados. Hace tiempo, el Alfa y el Peugeot pertenecian a categorías distintas. Premium para el Alfa Romeo Giulia y GP para el 508. Ahora, este último ha aumentado ampliamente su categoría. Sus precios ya no tienen nada de generalistas, al menos en este 1.6 Puretech 225 de gama alta, aunque debems tener en cuento que este Giulia es casi de nivel de entrada ... De todos modos, los dos protagonistas están Muy cercanos. Las mismas garantías, motores de cadena, confiabilidad en el promedio correcto, El descuento que debería ser más rápido para el Peugeot pero para el 508, dado su éxito, debería ser equivalente, no suficiente para decidir entre ellos. Incluso los precios no lo permiten, el 508 es (un poco) más asequible para adquirir, pero con un anticipo más alto. Finalmente, el frances se distingue por un consumo un poco menor que el italiano.
Al final, el 508 gana, pero un pelo.
Ranking de presupuesto
1º: Peugeot 508
2º: Alfa Romeo Giulia
Continúa en:
Duelo entre sedanes rebeldes 2. En la ruta
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