Bonhams remata un 402 Eclipse especial.

La famosa casa de remates Bonhams está ofreciendo un Peugeot 402 Eclipse

muy raro en configuración de 2 asientos y techo eléctrico. Más único ya que fue transformado por el carrocero Brandone. Su precio se estima entre 100.000 y 150.000 €.

Mucho antes de la proliferación de los coupé cabriolet con techos retráctiles, Peugeot fue el primer fabricante de automóviles en producir un modelo de este tipo. Cuando en 1933 Georges Paulin presentó la patente de su invención y el principio del techo de chapa de acero retráctil en el baul de un automóvil.

La originalidad del proceso empuja al distribuidor Darl'mat a realizar un pedido especial para un Peugeot 402 llamado Eclipse para la ocasión. Dotado de un mecanismo eléctrificado, el Peugeot 402 Eclipse, aunque ofreció series de accionamiento eléctrico, finalmente lo producijo mayormente en versión de accionamiento "manual", mucho más confiable y fácil de mantener. Desde septiembre de 1935 hasta septiembre de 1940 , con un éxito razonable por su precio y segmente, la producción total de 402 Eclipse fue de 580 unidades .

Quedan pocas unidades

Esta unidad es un 402 Coupe-Cabriolet E8 de Eclipse que data de 1936. Y es precisamente una versión con techo de accionamiento eléctrico, de la cual solo 36 modelos han sobrevivido a los estragos del tiempo. Pero este modelo es aún más raro, ya que forma parte de la serie 80 / E4 , con una distancia entre de solo 2 plazas, del que probablemente se produjeron solo tres copias.

Este modelo puesto a la venta por la casa Bonhams salió de la cadena de montaje en marzo de 1936 y se entregó en concesionaria a su primer propietario en Niza el 30 de junio de 1937. Probablemente se exhibió en el Salón de Ginebra y en el Salón de París antes de entregarlo al cliente. La historia no está del todo clara, seis propietarios probablemente lo poseyeron hasta 1960, cuando finalmente este Peugeot 402 Eclipse E4 fué almacenado en un garage hasta estos dias..

Un ejemplar unico

Entre los detalles específicos del modelo, este fue modificado a finales de la década del '40 por el carrocero Brandone de Niza , debido a que el frente difiere del de la serie 402. Con número de chasis 601504 se estima su valor entre 100.000 y 150.000 € .

402 Transformable Eclipse 1938 (5ETN)

El Eclipse es el mas famoso de los 402 por su techo duro escamotable, único en su época. Aunque no fué el primer Peugeot d este tipo, existieron varios prototipos y carrocerías a pedido anteriores sobre chasis 301, 401 y 601- Incluso la marca comercializó oficialmente versiones Eclipse de los 401 y 601, pero no los producia directamente sino atravez de Partout (Un carrocero independiente). El 402 Eclipse en cambio fué producido directamente por Peugeot. Existieron varias versiones:

E4, único sobre chasis corto 402 de 3.15 m, habitabilidad de 3 plazas, mecanismo de accionamiento del techo eléctrico,  parabrizas en dos piezas, baguetas de capot con tres nervaduras  (específicos de los primeros 402) bisagras de puerta empotradas, rueda de auxilio externa y caja de cambios manual de tres velocidades u opcional "Cotal" con selectora eléctrica. De el se comercializaron 80 unidades.

E4Y ya sobre chasis de 3.30 m, 5 plazas, accionamiento de techo mecánico, parabrisas de una pieza y rueda de auxilio interna con 324 unidades producidas.

El E4T iigual al E4Y pero con rueda de auxilio externa del que se produjeron 164 unidades.

Los E5 ya pertenecientes a la fase B de 402,  todos con chasis largo 3.30, rueda de auxilio externa, 5 pazas y accionamiento del techo mecánico. Pero se diferenciaban como: E5T con selectora de velocidades mecánica (16 unidades). E5T con selectora "Cotal" eléctromagnética (7 unidades) y E5TN con selectora "Cotal y transmisión sobremultiplicada (4 unidades).

El vehículo a que nos referimos es un E5TN, ya que es 402 B y posee selectora electroneumática "Cotal" como se ve en la columna de dirección y 4 velocidades (Demultiblicación). Presenta sierto aspecto sobredimensionado tipici de los eclipses, un estdo general regular y conserva aun hoy su interior de cuero marron original (Aunque algo deteriorado).

Sobrevivientes. 402 Eclipse Toit retractable 1937. 17.000 Km Original

Realmente una rareza. No solo por ser un modelo legendario de la marca. Sino también por encontrarse en estado original, nunca fue restaurado, y haber recorrido apenas 17.000 Km en 80 años.