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| Mitsubishi Outlander |
Outlander - 4007 - C-Crosser
En 2005 PSA acuerda con la japonesa Mitsubishi la comercialización en Europa de versiones rebadged de su Outlander como Citroen C-Crosser (No confundir con el concept C-Crosser del 2001) y Peugeot 4007, ambos en versiones de 5 o 7 plazas. Los mismos fueron presentados en 2007 con diferenciación sobre todo en la parte frontal y otros detalles menores. La motorización era unicamente la Diesel PSA 2.2 HDI de 2179cc, 156 HP a 4000 rpm y un torque de 380 Nm a 2000 rpm (El mismo HDI 2.2 que equipaba a los 407 y 607 pero en este caso con un solo turbo, que era compartido también por el Land Rover Freelander). El resto de la mecánica: Trenes de rodaje y transmisión (Caja CVT manual de 5 marchas y con transferencia y diferenciales trasero y delantero) eran Mitsubishi. En 2009 sufre un agiornamiento queesteticamente solo afectan minimamente el interior y mecanicamente adaptan la motorizacion a las normativas EURO V y ecomo opcional una caja DSG de doble embrague y 7 marchas. Estos vehículos fueron ensamblados en Kurashiki, Okasaki y Okashama. Japon y en Kaluga. Rusia. En 2012 cedieron su lugar a los nuevos Citroen C4 Aircross yPeugeot 4008.
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| Citroen C-Crosser |
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| Peugeot 4007 |
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| Mitsubishi ASX |
ASX - 4008 - C4 Aircross
Continuando con la colaboración con Mitsubishi estos 4x4 estaban basados en el Mitsubishi ASX, algo mas pequeno y solo en versión 5 plazas. Como sus dos antepasados, sus principales diferencias con el modelo japones eran diversas especificidades estilísticas, principalmente la parte frontal. Las motorizaciones eran nafteras: 1.6 de 115 HP (PSA), 1.8 de 139 HP (Mitsubishi) o Diesel: 1.6 de 115 HP (PSA) y 1.8 150 HP (Mitsubishi), con cajas de velocidad manuales de 5 o 6 velocidades (Segun el motor). El C4 Aircross ofrecía tracción 2x4 o 4x4. El 4008 solo 4x4 (Para no competir con el primer 3008)
En 2015 debido a las nuevas normantivas EURO 6 hacen que solo se ofresca el 1.6 HDI 115 (PSA). La comercialización cesa en 2017 con la llegada de los SUVs Peugeot 3008 II y 5008 II.
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| Citroen C4 Aircross |
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| Peugeot 4008 |
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| Mitsubishi I Miei |
I Miei - Ion - C-Zero
En los años 90, PSA intentó iniciarse en los vehículos eléctricos con versiones de este tipo del Citroen Saxo y Peugeot 106, pero tuvo escaso éxito por el alto precio y las bajas prestaciones y autonomía, finalmente el 2010 amplia su asociación con Mitsubishi a los vehículos eléctricos y lanza en Europa dos clones del Mitsubishi i Miei denominados Citroen C-Zero y Peugeot Ion. Se trataba de pequeños monovolúmenes de 3.48 mts de largo, 1120 Kg, 47 HP, velocidad máxima de 130 Km/h y autonomía de 150 Km. PSA ha comercializado estos vehículos hasta el día de hoy cuando ya han quedado muy superados y serán reemplazados por el nuevo e-208 y seguramente un nuevo C3.
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| Citroen C Zero |
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| Peugeot Ion |
