Peugeot Citroen. Futuro mas deportivo pero sin RCZ.

Fuente: Steve Fowler   

12 de septiembre 2014

Para:   AutoExpress.UK

PSA. Peugeot y Citroen están planeando una mayor gama de coches deportivos en el futuro, según el CEO Carlos Tavares. El mismo ha anticipado una mayor gama de coches deportivos en las principales marcas Peugeot y Citroën, y talvez en la premium  DS. 

Sin embargo, hay malas noticias para los fans del Peugeot RCZ - es poco probable que sea reemplazado cuando el modelo actual alcance el finde su vida. En declaraciones a Auto Express, Tavares dijo: "Nuestras marcas necesitan coches deportivos, pero serán derivados deportivos, no autos especialmente diseñados para ello." 

Cuando se le preguntó sobre el futuro del RCZ - cuando Tavares estuvo presente recientemente presenciando su victoria en las 24 horas en Barcelona, ​​se limitó a decir, "El RCZ aun tiene un poco de tiempo para correr." 

Con la competición en el alma, Tavares confirmó que sus marcas seguirán en las competiciones. "Citroen ha sido bendecida en Rallye y WTCC - Creo que vamos a ganar el campeonato de WTCC este año. Y estaremos de vuelta en de vuelta en el próximo Dakar  con Peugeot, "dijo. Tavares también confirmó que la marca DS se convertiría en independiente en 2015, y los chevrones de Citroen desaparecen de sus modelos, un nuevo look (el reciente concepto DS Divine) y el camino  hacia los concesionarios separados o al menos de secciones separadas  en las salas de exposición existentes. 

No hay planes para llevar la marca DS a la competencia deportiva, sin embargo - al menos no todavía. "Por el momento DS no estará en competiciones -  no es una marca para lo polvoriento! Pero si lo hacemosen un futuro,  sería en carrera de GT o DTM ", dijo Tavares. 

DS. La nueva marca premium de PSA

PSA seguirá desarrollando los modelos DS de lujo, persiguiendo los gustos de BMW y Audi, pero Tavares está dispuesto a esperar para el éxito. Él nos dijo: "Con DS debemos ser pacientes y cuidadosos. No medir el éxito de una marca premium a través del volumen - cada coche tiene que obtener un beneficio, claro. pero este es un proyecto a veinte o treinta años - fue un proceso lento para Infiniti y Audi en sus primeros 15 años. 

"Tenemos muy emocionantes productos de DS en desarrollo - estamos creciendo progresivamente a través de la creatividad, el diseño y la sofisticación - nuestros coches serán muy franceses, muy frescos, muy de moda." Tavares también confirmó que el grupo PSA ha superado al grupo Fiat como la empresa de menores emisiones promedio de CO2 con 111 g / km. 

Que nos dice LeblogAuto comentando la nota anterior?

A principios de este verano (Boreal), Maxime Picat, director de Peugeot, confirmó un heredero para el coupé Peugeot RCZ. Unos meses más tarde, el gran jefe de PSA Peugeot Citroën se hace cargo. Y anuncia que el coupé deportivo del constructor francés tiene sus días contados... 

En una entrevista a la revista británica Autoexpress, Carlos Tavares ha planteado el caso de los futuros autos orientados al mercado deportivo dentro del grupo PSA que serían derivados de los de serie. Todo hace pensar que el icónico coupé RCZ, presentado en 2009 y recientemente rediseñado y premiado con una radical versión R de 270HP no será renovado. 

El hombre que intentó resicitar a Alpine en su paso por Renault, antes de pasarse "el enemigo" ahora anuncia que en el futuro Peugeot  seguirá ofreciendo modelos más deportivos, aclarando: "versiones más deportivas de los modelos de gama." 

El último GT 308 entra en el molde. El próximo 308 R también. El coupé RCZ menos. Y para que no haya dudas declara: "El RCZ aun tiene un poco de tiempo para correr." Visiblemente su desaparición está programada. El Peugeot RCZ Coupé debería continuar su carrera por dos o tres años de no ser renovado. Así lo afirma Carlos Tavares. En el programa "Back in the Race" no hay un lugar para el RCZ.

El 308 II comenzará a ponerse interesante!!

En el Salón de París del més próximo se presentarán al público los  308 GT y 308SWGT. Su estética estará ligeramente revisada, nueva parrilla con león integrado en su centro, paragolpes con tomas de aire mayores, nuevas llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas, dos salidas de escape integradas a ambos lados del faldón trasero terminado en un friso negro en su parte inferiór.

El interior aumentará su calidad de manera sobria y discreta al estilo del 208  XY 208 con un toque deportivo en los asientos envolventes, volante deportivo y otros detalles.

El 308 GT ofrecerá dos motores, uno naftero y uno diesel. El 1.6 L THP de 200 HP y 275 Nm o 280. La versión diesel montará el 2,0 L BlueHDI de 180 HP y 400 Nm, Ambos montarán una transmisión manual de 6 velocidades. Si bién el THP 200HP ya fué montado con escaso éxito comercial en el anteriór 308 GTI, en esta caso, se notarán grandes diferencias en el rendimiento debido como ya se ha comprobado en las versiones THP 155HP debidas al mejor coheficiente aerodinámico, menor peso y comportamiento muy superior del tren rodante del 3008 II respecto al primer 308.

En cuanto al 308R deberemos esperar aún unos meses mas.  Este deportivo de 270 HP hará su aparición en versión de serie en el Salón de Ginebra a inicios del  2015 y estará en el mercado a mitas del año próximo.

Habrá modelos GTI y R en todas las gamas Peugeot.

Fuente: Autoexpress.UK

Más modelos Peugeot GTi y R están en desarrollo, a pesar de los recortes de modelos previstas por PSA Peugeot Citroen 
Peugeot introducirá mas  GTis y Rs para afirmar en la parte superior de sus gamas de productos. 
La ofensiva de modelos centrados en el rendimiento pareciera contradecirse con la noticia de que PSA Peugeot Citroen racionalizarán ssu líneas de productos radicalmente disminuyendo los actuales 46. Sin embargo esto se refiere a gamas, dentro de las mismas habrá mas variedad y muy posiblemente los R se lanzarán en series especiales limitadas desarrolladas por Peugeot Sport.
En la presentación del facelifted Peugeot 508, El Directo de Producto Xavier Peugeot reveló a Auto Express que podemos esperar en el futuro inmediato del fabricante francés. "Hay algunas ideas que están relacionadas con el concept que presentamos en Frankfurt. Queremos encumbrar nuestras gamas de productos con un modelo muy deportivo, este es uno de nuestros principales objetivos ". 
Estrella de Peugeot en el año pasado Salón de Frankfurt fue el concept 308R. El 308 hatchback seguiría los pasos del RCZR, los elementos están, pueden ser montados en otras carrocerías sin enormes inversiones. (Como la caja de velocidades y transmisión que equipa al reciente 208 GTI 30Th. que e sla del RCZR, asi como otros múltiples elementos) 
Sin embargo, aún no se sabe si el 308 usará el nombre GTi o R - pero sea como sea se enfrentara duramente con los Volkswagen Golf GTI y SEAT León Cupra. 
Tras el 308 deportivo que seguramente tendremos en 2015, también podemos esperar la llegada paulatina de otros modelos GTi o R Peugeot en un futuro próximo: Maxime Picat, CEO de la marca, dijo "Vamos a desarrollar futuras versiones deportivas de todas nuestras gamas." 

308. Ampliación de la gama francesa.

Fuente: Auto expres UK.

Hace unos meses habiamos expuesto fotografias de un 308 blanco con indudables inclinaciones deportivas durante pruebas. Ahora, desde Peugeot han revelado a Auto Express que 308 mas potentes, en versiones Berlina y  SW  se unirán  a la gama a finales de 2014 .
Para allanar el camino para una versión aún más caliente ' R' ya fechada para 2015. pero primero hara su aparición una versión posiblemente Feline para el mercado frances y GT para otros mercados de exportación (La nota es de UK) que contará con motores diesel y nafteros de alto rendimiento, convirtiéndolo en un digno rival para el Skoda Octavia VRS y las versiones más rápidas de SEAT León Sport Tourer .

La versión de gasolina probable que utilice el THP 1.6 litros que ya montan los 208 GTi - que produce 197hp y 275Nm - y por el peso reducido debería llevar al nuevo 308 de 0 a 100 Km/h mph en unos 7,5 segundos ( Un rendimiento bastante mejorado respecto al anterior 308 GTI mucho mas pesado). El diesel será una versión mejorada del nuevo motor BlueHDi 2.0 litros (150HP) con alrededor de 185hp y 400Nm de par motor.

El director de comunicaciones de producto Gaetan Demoulin dijo a Auto Express: " será presentado en el Salón de París" y confirmó que tendrá " un estilo personalizado , salidas de escape dobles a cada lado y un interior único " y estará disponible como SW también.
Estas motorizaciones lo  pondrían a la altura de competidores como el Kia Pro CEE'D GT - que también utiliza un turbo de 1.6 litros - pero se espera que el Peugeot a costar un poco más que el  coreano cuando salga a la venta este invierno (Boreal).

Aun así, es poco para competir con hothatch de pura sangre como el Volkswagen Golf GTI y el Ford Focus ST. En realidad este modelo será apuntalado por una versión extrema ' R' en el 2015. El 308 R fue visto ya como concept mostrado en Frankfurt - y será desarrollado por el mismo equipo de proyectos especiales de Peugeot Sport responsable del brillante RCZ R.
Podría utilizar el mismo motor que el coupe también ( un THP de 270hp ) , pero también recibirá grandes cambios mecánicos en general para acompañar el aumento en la potencia . Frenos y suspensión revisados, ESP conmutable, llantas mas grandes con neumáticos especiales, menor despeje del piso y un interior más deportivo .

Salón de Ginebra. Los deportivos del stand Peugeot - Fotos y datos

Fuente: www.feline.cc

En un extremo de stand Peugeot en Ginebra, bajo una luz roja tenue (preferida por Peugeot para iluminar sus deportivos, pero en realidad no resalta los vehículos ... ) , nos encontramos con varios modelos deportivos de la marca del león : Peugeot 208 GTi rojo Rubi adornado con la bandera suiza en su parrilla , el Peugeot 308 Concept R, 1.6 THP 270 CV , así como el ya legendario Peugeot 208 T16 Pikes Peak y 875 HP.

También descubrimos un maravilloso Peugeot RCZ R Rojo Eritre y un RCZ Noir Perla Nera. Ambos modelos son un guiño al stand vecino : la Magna Steyr, Socio de Peugeot que produce , precisamente, el RCZ en su planta de Graz , Austria !
Acerca de los deportivos, se rumorea en el stand Peugeot sobre futuras versiones más potentes del nuevo 308 (308 GTi y 308 R) se presentará a finales de año ... Posiblemente en el Salón de París , que tendrá lugar en octubre de 2014.

Salón de Ginebra. Peugeot 308 Berlina, SW y R Concept en el Stand - Fotos y comentarios y anuncios

Fuente: www.feline.cc

En la apertura del Salón de Ginebra 2014 , en el stand Peugeot estban muy orgullosos : y con sobrados motivos, el 308 recibió el muy prestigioso premio " Coche del Año " 2014 !
El entusiasmo es evidente en todos los representantes de la marca que pudiéramos encontrar. Según Guillaume Couzy , Director de Marketing y Comunicación de Peugeot: " El 84 º Salón de Ginebra marca el comienzo de una nueva era para Peugeot . Con este premio el Auto del Año 2014 , que reconoce el duro trabajo de todo nuestro personal , esperamos ganar nuevas cuotas de mercado para los Peugeot 308, hoy estamos presentando una nueva versión de carrocería con el 308 SW . Ahora se habla de las dificultades financieras y el acuerdo con Donpheng y el estado francés que otorgan una cpacidad de inversión  financiación superiór, pero la calidad de sus productos y su capacidad para innovar está absolutamente fuera de discución ! "
En el stand de Peugeot , el nuevo 308 es el centro de atención, con  6  308 SW y 5 308 Berlina expuestos.

El Peugeot 308 SW en Ginebra 2014

El nuevo Peugeot 308 SW suma a todas las cualidades de la berlina y se beneficia de un gran maletero con una capacidad de 610 dm3 (VDA ) , que puede alcanzar los 1.660 dm3 (VDA ) , con el asiento trasero plegado , y nos ofrece un piso plano .
Frédéric Bartolomei , Gerente de Producto Peugeot 308 SW , detalla lo más destacado de su nuevo bebé : el fluido y dinámico diseño , la banqueta trasera " flat mágic " que se pliega en un segundo , su capacidad de carga y sus trucos, como que algunos objetos pueden ser almacenados bajo la cubierta del piso de carga, incluso la bandeja cubreequipaje.
Para no canibalizará las ventas del 508 SW, que pesar de contar con una capacidad de carga menor, tiene la ventaja de proporcionar una mayor comodidad , y por lo tanto está dirigido a un target totalmente diferente.
El nuevo Peugeot 308 SW ofrece junto con la berlina los nuevos diesel que cumplen con las normas Euro 6,1, el nuevo 1,2 l de tres cilindros naftero EB Puretech Turbo, en versiones de 110 y 130Hp , el 1,6 THP de 155HP, los 1,6 HDI de 92 y 115HP y los nuevos BlueHDi 1,6 de 120 HP y 2.0 de 150 HP.
La nueva caja automática de 6 velocidades Aisin de última generación también equipar a los 308 con mototizaciones  e-THP 130 y BlueHDi 150 : Peugeot la anuncia com de mayor confort , calidad y fiabilidad , con tecnología Quickshift , y cambio de marchas mas rápido que una transmisión de doble embrague ( DCT ) !

308 SW será lanzado a la venta en Francia el 24 de abril. Sin embargo, ya está disponible para la prenotación , con precios que comienzan en € 22.350 naftero y € 22.750 diesel.
Peugeot ha anunciado hasta ahora ha registrado 60.000 pedidos para el  308 II Berlina. Peugeot anunció la ampliación de la familia 308 por la llegada de la versión sedán 4 puertas (tri - cuerpo) , también conocido como Peugeot 408 , el cual será presentado en el Salón de Pekín el próximo mes. Desafortunadamente , esta versión Sedan no se comercializará en Europa occidental. Y , finalmente, la mala noticia , Peugeot también anuncia que la versión 308 CC no se renovará ...

La deeportividad también se destaca en el stand de Peugeot , con el Peugeot 308 R Concept, y su motor 1.6 THP de 270 CV. En este sentido , podemos adelantar una noticia positiva , ya que se rumorea en el stand Peugeot futuras versiones de serie más potentes del nuevo 308 (308 GTi y 308 R) que se presentarán a finales de año ... seguramente para el Salón de París en octubre !