sábado, 4 de agosto de 2018

Todos los Peugeot 14. De 1925 hasta la Serie 1





En 1925 Peugeot lanza el 181 basado en el 177 con mayor cilindrada y un entre ejes10 cm mayor en la versión corta y 20cm mas en la larga.
También se presenta el 176, 4 Cilindros de 2493cc y mayor tamaño aún.
En 1925 Peugeot lanza el 181 basado en el 177 con mayor cilindrada y un entre ejes10 cm mayor en la versión corta y 20cm mas en la larga.
También se presenta el 176, 4 Cilindros de 2493cc y mayor tamaño aún.

Type 181 4 Clindros 1615cc (Chasis Corto)
Type 181B 4 Cilindros 1615cc (Chasis largo)
Type 176 4 Cilindros 2493cc










Type 181B

 
Type 181

Type 176


En 1926 se reemplazo los Quadrilette  172, 172B y 172 BS   por  una  sola:  El  172R  con la motorización 720cc del anterior BS. 


Type 172 R 4 Cilindros 720cc.













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Type 172 R


Type 177 M






En 1927 Las versiones anteriores del Type 177 son reemplazadas por los 177M con mecánica y chasis 1615cc igual al del Type 181 con el que compartia muchos componentes. Una particularidad de esta versión es que ofrecía como opcional el techo vidriado, algo que solo se vería en otras marcas 30 años después








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En 1928 es reemplazado el Type 172 R por una evolución, el  172 M. El Type 177 M es reemplazado por el 177 R mas económico y con motor menos potente, para alejarlo en la gama de los Type 181. El Type 174 es reemplazado por el 184 en el tope de gama se trata de un enorme vehícuo de 5.20 m de longitud y 3.60 de entre ejes. lamentablemente el momento se su aparición no fue oportuno pues ya se avecinaba la crisis económica internacional que izo estragos en Francia. espresentado el totalmente nuevo 183, un 6 cilindros de pequeña cilindrada, solo 1991cc, liviano y económico a la vez que estatutario.
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Type 172 M

Type 183


Type 177 R

Type 184

Type 172 S
Type 183 C
Type 190
Type 183 D





En 1929 el evento principal para la marca fue la presentanción del 201, inaugurando la denominación X0X, eso se trata en: La Serie 1 - 01 - Renovación Total Previa al 201..
En el mismo año se lanzó una nueva versión del Type 172, la 172 S con pocos cambios. meses despues fue reemplazado por el Type 190, con la misma motorización pero con una carrocería totalmente nueva. También se renovó el 163 con sus versiones 183 C y 183 D con mejoras varias, entre ellas un motor algo mas potente, 47HP que se fabricaron hasta 1931 y se vendieron incluso en 1932.









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Modelo

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Motor

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Carrocería

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Entre
Ejes
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Período de
Producción
 ______________
Unidades Construidas
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Type 181
4 Cilindros 1615cc 20HP
Torpedo
Cabriolet
2.79m
1925-1928
9259
Type 181 B
4 Cilindros 1615cc 20HP
Torpedo
Coupe-Limousine
2.86
Type176
4 Cilindros 2493cc
Limousine
Coupe-Limousine
3.25m
1512
Type 172 R (5CV)
4 Cilindros  720cc  11HP
Torpedo
Coach
Cabriolet

1926-1928
27119
Type 177 M
4 Cilindros 1615cc 20HP
Torpedo
Berlina
Coach
2.67m
1927
2163
Type 177 R
4 Cilindros 1393cc
Torpedo
Berlina
Coach
2.67m
1928-1929
Type 172 M
4 Cilindros  695cc  14HP
Torpedo
Coach
Cabriolet
2.69
1928
2112
Type 184
6 Cilindros Sans Soupapes 3760cc 80HP
Topedo
Coupe-Limousine
3.60m
1928-1929
31
Type 172 S
4 Cilindros  695cc  14HP
Torpedo
Coach
Cabriolet

1929
11970
Type 190
4 Cilindros  695cc  14HP
Torpedo
Coach
Cabriolet

1929-1931
33.000
Type 183 A
6 Cilindros 1991cc 38HP
Berlina 5 Plz(4w)
Limousine 6 PLz (6w)
Torpedo
Cabriolet (coupe)
3.48m
1928-1929
9638
Type 183 B
6 Cilindros 1991cc 42HP
Type 183 C
6 Cilindros 1991cc 47HP
Berlina 5 Plz(4w)
Limousine 6 PLz (6w)
Berlina Faux-Cabriolet
Coupe Faux-Cabriolet
3.61m
1930-32
Type 183 D


Listado y producción de los anteriores modelos Peugeot entre 1919 y 1931 (No se incluye el 201 presentado en 1929).

Gama Baja








Todos los Peugeot 13. de la Primera Post- Guerra hasta 1925





A la finalización de la guerra en 1918 hubo que readecuar las plantas a la producción civil. Durante ese año no se produjeron vehículos particulares. Recién en 1919 fueron lanzados el Type 159 de 4 Cil de 1492cc(Una ctualización del mismo modelo de la preguerra) Y mas tarde el Type 163 de 4 Cil. 1437cc
Type 159

Type 163


Type 161 Quadrilette
Type 156 Sans Soupapes


Type 173 S
Motor Type 156 Sans Soupapes




1920 
Se relanza la gama baja con la incorporación de un descendiente del "Bébé" que tantas satisfacciones diera a la empresa en la preguerra. el Typo 161, conocido popularmente como Quadrilette. Un totalmente nuevo 173S cola de bote muy deportivo con caja de 4 velocidades y como primer vehículo producido integramente en Sochaux, un 6 cIlindros en linea sin válvulas (Sans Soupapes) de tipo Knightque se caracteriza por lo silencioso de su funcionamiento, también con caja de 4 velocidades. 
Type 161 de 4 Cil. 667cc y 9,5HP 
Y los.
Type173S  4 Cil. 1525cc.
Type 156 6 Cil Sans Soupapes. 5954cc.









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En 1922 se presentan las nuevas versiones deportivas 163BS y 153RS.


Type 153 RS

Type 161
Tipe 175
Type 174

Type 153BR
Type 175 Motor
Type 174S












En 1923 se presentan una versión de habitáculo mas ancho del 161. denominada E los asientos ya no se posicionan en tandem sino a la par con el de conductor mas atras. Una nueva versión chasis corto BR del 163. Una versión Sport del 153. Y los nuevos 175, 174 y 174 Sport
161E 4 Cil. 667cc.
163BR 4 Cil 1480cc.
153BR 4 Cil 1480cc OHV
175 4 Cil. 2941cc OHV
174 4 Cil. 3828cc
174S 4 Cil 3828cc.



















En 1924 Peugeot renueva el Quadrilette con el nuevo Type 172 y le agrega versiones B y BS ambas con motor de 720cc. También se presenta lel nuevo 177 en versiones B, BH y BL.

Type 172 4 Cil. 667cc
Type 172B 4 Cil 720cc
Type 172 BS 4 Cil 720cc
Type 177 B 4 Cil 1525cc
Type 177 BH B 4 Cil 1525cc
Type 177 BL B 4 Cil 1525cc

Type 172
Type 172BS
Type 177BH

Type 172B
Type 177B
Type 177BL


Modelo

_____________________
Motor

____________________ 
Carrocería

____________________ 
Entre
Ejes 
Período de
Producción
  
Unidades Construidas

Type 159
4 Cilindros 1452cc 10CV

2.52m
1919
502
Type 163
4 Cilindros 1437cc

2.52m
1919-1924
9349
Type 153B
4 Clindros  2600cc 14CV
Torpedo
Sedan

1920-1922
1325
Type 161 Quadrilette
4 Cilindros 667cc 9.5HP

Torpedo 2 Plz en tandem

1921-1922
12305
(16172)
Type 173S
4 Cilindros 1525cc 4Veloc.
Torpedo
Torpedo Sport
2.67m
1921-1925
1002
Type 156
6 Cilindros Sans Soupapes 1954cc

3.25m
1921-1923

Type 163 BS
4 Cilindros 1480cc

2.64m
1922-1924
346
Type 153RS
4 Clindros  2700cc 15CV
Torpedo
Sedan

1922
200
Type 163 BR
4 Cilindros 1480cc

2.52m
1923-1924
2230
Type 161 E Quadrilette
4 Cilindros 667cc 9.5HP
Torpedo 2 Plz

1923-1924

Type 153BR
4 Clindros  OHV 1480cc
Torpedo
Sedan

1923-24
1505
Type 175
4Cilindros  2951cc


1923-1925
303
Type 174
4 Cilindros 3828cc 18CV

3.50m
1923-1928
810
Type 174 Sport

3.27m
1923-1928
208
Type 172 Quadrilette
4 Cilindros 667cc 9.5HP



1924
12305
(16172)
Type 172B Quadrilette
4 Cilindros 720cc 10HP



1924
Type 172BS Quadrilette



1924
Type 177B-BH-BL
4 Cilindros 1525cc 4Veloc.

2.67m
1924-1926
16039