3008 Restyling. Nuevas imágenes filtradas

Aunque su veracidad aún está por comprobarse, imágenes muy factibles del restyling del 3008, previsto para principios de octubre, parecen haberse filtrado y de serlo confirman que la mayoría de los cambios estarán al frente.

Con un descenso de las ventas del 49% durante los primeros seis meses de 2020, el 3008 muestra una salud menos descarada que en su debut. Una situación lógica después de casi cuatro años de carrera. Por lo tanto, para revivir su éxito de ventas, Peugeot no cuenta solo con el reciente lanzamiento de las versiones híbridas recargables. La marca está preparando principalmente un restyling, que se lanzará este otoño.

Fue en un foro de Peugeot donde se publicaron, se trata de imágenes generadas por computadora que hay que tomar con pinzas.Pero la calidad superior de estas y su cantidad sugiere, sin embargo, que no estamos tratando con ilustraciones "amateur", especialmente porque los cambios son consistentes con la información disponible.

Cambios especialmente en el frente

Este 3008 "fase 2" se distingue sobre todo por sus colmillos luminosos bajo los faros, lo que lo acerca a su hermano pequeño de 2008 , convertido también en su peor competidor, y al resto de la reciente gama Peugeot. Mientras tanto, los faros se deshacen de su muesca inferior y están integrados en una grilla ampliada, mientras que el logotipo 3008 ahora está colocado sobre la rejilla rediseñada. Agregue un escudo revisado, y los cambios son obvios desde ese ángulo. Por otro lado, es mucho más discreto en la parte trasera, incluso si notamos la adopción de una firma luminosa más elaborada.

Poco nuevo bajo el capó

El interior parece menos metamorfoseado. Con una pantalla más grande debería permitirle permanecer al día a un costo menor. En cuanto a la gama de mecánicas, sigue siendo un misterio por el momento. Pero algunos rumores anuncian la llegada del 1.2 PureTech 155 ofrecido en el 2008, además de las versiones de 100 y 130 HP de este tres cilindros de naftero, mientras que el 2.0 BlueHDI 180, que recientemente ha desaparecido en el 308 , también podría desaparecer. Los entusiastas del diésel deberan contentarse con el 1.5 BlueHDi 130 o recurrir al híbrido recargable, incluso si esta tecnología sigue siendo menos adecuada para viajes largos.

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Futuro 508 rediseñado (2022)

Un lavado de cara dentro de 2 a 3 años

Desde finales de 2022, o principios de 2023 , el restyling al que tendrá derecho el actual 508 podría beneficiarse de un tratamiento frontal con una gran grilla ensanchada al estilo del concept Instinct y posiblemente el 308 II. Sobre todo porque su base estilística se presta a él de forma económica. Solo se revisaría y corregiría el conjunto de griilla / paragolpes / ópticas, inteligentemente alojado dentro de él. En la parte trasera, los cambios probablemente serán más sutiles, con el fin de limitar los costos, contentándose principalmente con actuar sobre la firma luminosa.

Democratizar la hibridación

A bordo, nada nuevo para descubrir, salvo la actualización del sistema deinfoentretenimiento y la llegada de nuevos equipos de seguridad. Bajo el capó, debería aparecer la microhibridación de 48V, mientras que una unidad hibrida más modesta sin duda haría su aparición con alrededor de 180 HP, con miras a democratizar esta tecnología. Pero no habrá motorización 100% eléctrica. Para ello abrá que esperar hasta su nueva generación, prevista para 2025, cuando se adoptará la plataforma eVMP que será estrenada por la futura generación de SUV 3008, en 2023., con 650 km de autonomía 100% eléctrica.

El SW no se olvidará

Volviendo al restyling del actual Peugeot 508, esperado dentro de dos o tres años, el SW se beneficiará de modificaciones estéticas similares. Incluso en la parte trasera, mientras que en este tipo de carrocerías generalmente se ahorra dinero, ya que es menos difundida que el sedán y, por tanto, más difícil de amortizar. Pero aquí el 508 SW tiene la ventaja, sobre la competencia, de adoptar una tira de luz trasera idéntica en todos los puntos a la variante de 3 volúmenes. Por otro lado, de materializarse el éxito del 508 PSE, el futuro deportivo de la gama (360 HP) , no hay duda de que Peugeot estudiaría la posibilidad de ampliar este potenciado híbrido recargable a la silueta del SW.

Precio

En su lanzamiento, dentro de 24 a 36 meses, el Peugeot 508 rediseñado lógicamente experimentará un aumento de sus precios. Partiendo en el acabado de entrada desde unos 34.000 €.