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Peugeot está simplificando la gama 208: ya ha sido eliminada la versión de 3 puertas, la diesel BlueHDi 75 y el acabado Style. Paralelamente, el fabricante lanza una nueva serie especial, llamada Signature.
Motores
Después de la desaparición del 208 GTi la primavera pasada, un nuevo motor deja el catálogo del Peugeot 206. Este es el pequeño diésel BlueHDi 75 , que no cumplía con los nuevos estándares de anticontaminación. La gama diesel tiene ahora un solo motor: el 1.5 BlueHDi 100 asociado a una transmisión manual de 6 velocidades.
En nafteros, el rango es mucho más amplio. Tres versiones del PureTech 3-cylindros 1.2 están disponibles: 68 y 82 HP (aspirados) y 110 HP (turbo). El PureTech 110 es el único motor de la gama que ofrece transmisión automática EAT6 .
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| Signature Special Edition |
Acabados
El acabado Style desaparece pero aparece un nuevo Signature Special Series. La gama actual está compuesta por cuatro acabados:
Like Puretech 68 5M
Active Puretech 68 5M
BlueHDI 100 6M
Allure Puretech 82 5M
Puretech 110 6M
Puretech 110 EAT6
BlueHDI 100 6M
GT Line Puretech 110 6M
BlueHDI 100 6M
Y dos series especiales:
Signature Puretech 82 5M
BlueHDI 100 6M
Tech Edition Puretech 82 5M
Puretech 110 6M
Puretech 110 EAT6
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| Signature Special Edition |
Equipemiento
El Signature se basa en el acabado Active, con los motores PureTech 82 y BlueHDi 100. Por solo 650 euros más, gana una gran cantidad de equipo, incluyendo cuatro alzavidrios eléctricos, sensores de marcha atrás, luces antiniebla, proyectores y limpiaparabrisas automáticos y compatibilidad con Mirror Screen Android Auto y Apple Car Play.
Estéticamente, esta serie especial se distingue por tapacubos específicos, una parrilla cromada y una tapicería de tela con costuras azules.
Precio
La versión 3 puertas del 208 no era muy popular entre los clientes, por lo tanto se discontinuó. Peugeot también revisó los precios de las versiones nafteras. El Tech Edition aumentó 200 euros. Los precios de la nueva gama van desde los 14.150 euros para un 208 Like PureTech 68 a los 23.150 euros para un 208 GT-Line PureTech 110 EAT6.
Ninguna versión es alcanzada por la penalización ecológica .
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