En 1922 se presentan las nuevas versiones deportivas 163BS y 153RS. |
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En 1923 se presentan una versión de habitáculo mas ancho del 161. denominada E los asientos ya no se posicionan en tandem sino a la par con el de conductor mas atras. Una nueva versión chasis corto BR del 163. Una versión Sport del 153. Y los nuevos 175, 174 y 174 Sport
161E 4 Cil. 667cc.
163BR 4 Cil 1480cc.
153BR 4 Cil 1480cc OHV
175 4 Cil. 2941cc OHV
174 4 Cil. 3828cc
174S 4 Cil 3828cc.
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Modelo
_____________________
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Motor
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Carrocería
____________________
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Entre
Ejes
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Período de
Producción
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Unidades Construidas
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Type 159
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4 Cilindros 1452cc 10CV
|
2.52m
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1919
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502
|
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Type 163
|
4 Cilindros 1437cc
|
2.52m
|
1919-1924
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9349
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Type
153B
|
4
Clindros 2600cc 14CV
|
Torpedo
Sedan
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1920-1922
|
1325
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Type 161
Quadrilette
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4
Cilindros 667cc 9.5HP
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Torpedo
2 Plz en tandem
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1921-1922
|
12305
(16172)
|
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Type 173S
|
4
Cilindros 1525cc 4Veloc.
|
Torpedo
Torpedo
Sport
|
2.67m
|
1921-1925
|
1002
|
Type 156
|
6
Cilindros Sans Soupapes 1954cc
|
3.25m
|
1921-1923
|
||
Type 163 BS
|
4 Cilindros 1480cc
|
2.64m
|
1922-1924
|
346
|
|
Type 153RS
|
4 Clindros 2700cc 15CV
|
Torpedo
Sedan
|
1922
|
200
|
|
Type 163
BR
|
4
Cilindros 1480cc
|
2.52m
|
1923-1924
|
2230
|
|
Type 161
E Quadrilette
|
4 Cilindros 667cc 9.5HP
|
Torpedo
2 Plz
|
1923-1924
|
||
Type
153BR
|
4
Clindros OHV 1480cc
|
Torpedo
Sedan
|
1923-24
|
1505
|
|
Type 175
|
4Cilindros 2951cc
|
1923-1925
|
303
|
||
Type 174
|
4
Cilindros 3828cc 18CV
|
3.50m
|
1923-1928
|
810
|
|
Type 174
Sport
|
3.27m
|
1923-1928
|
208
|
||
Type 172 Quadrilette
|
4 Cilindros 667cc 9.5HP
|
1924
|
12305
(16172)
|
||
Type 172B Quadrilette
|
4 Cilindros 720cc 10HP
|
1924
|
|||
Type 172BS Quadrilette
|
1924
|
||||
Type 177B-BH-BL
|
4 Cilindros 1525cc 4Veloc.
|
2.67m
|
1924-1926
|
16039
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