Todos los Peugeot 14. De 1925 hasta la Serie 1

En 1925 Peugeot lanza el 181 basado en el 177 con mayor cilindrada y un entre ejes10 cm mayor en la versión corta y 20cm mas en la larga. También se presenta el 176, 4 Cilindros de 2493cc y mayor tamaño aún. En 1925 Peugeot lanza el 181 basado en el 177 con mayor cilindrada y un entre ejes10 cm mayor en la versión corta y 20cm mas en la larga. También se presenta el 176, 4 Cilindros de 2493cc y mayor tamaño aún. Type 181 4 Clindros 1615cc (Chasis Corto) Type 181B 4 Cilindros 1615cc (Chasis largo) Type 176 4 Cilindros 2493cc Type 181B

Type 181 Type 176

En 1926 se reemplazo los Quadrilette  172, 172B y 172 BS   por  una  sola:  El  172R  con la motorización 720cc del anterior BS.  Type 172 R 4 Cilindros 720cc. _________________________________________________________________

Type 172 R

Type 177 M

En 1927 Las versiones anteriores del Type 177 son reemplazadas por los 177M con mecánica y chasis 1615cc igual al del Type 181 con el que compartia muchos componentes. Una particularidad de esta versión es que ofrecía como opcional el techo vidriado, algo que solo se vería en otras marcas 30 años después _____________________________________________

En 1928 es reemplazado el Type 172 R por una evolución, el  172 M. El Type 177 M es reemplazado por el 177 R mas económico y con motor menos potente, para alejarlo en la gama de los Type 181. El Type 174 es reemplazado por el 184 en el tope de gama se trata de un enorme vehícuo de 5.20 m de longitud y 3.60 de entre ejes. lamentablemente el momento se su aparición no fue oportuno pues ya se avecinaba la crisis económica internacional que izo estragos en Francia. espresentado el totalmente nuevo 183, un 6 cilindros de pequeña cilindrada, solo 1991cc, liviano y económico a la vez que estatutario.__________________________________________

Type 172 M Type 183

Type 177 R Type 184

Type 172 S Type 183 C

Type 190 Type 183 D

En 1929 el evento principal para la marca fue la presentanción del 201, inaugurando la denominación X0X, eso se trata en: La Serie 1 - 01 - Renovación Total Previa al 201.. En el mismo año se lanzó una nueva versión del Type 172, la 172 S con pocos cambios. meses despues fue reemplazado por el Type 190, con la misma motorización pero con una carrocería totalmente nueva. También se renovó el 163 con sus versiones 183 C y 183 D con mejoras varias, entre ellas un motor algo mas potente, 47HP que se fabricaron hasta 1931 y se vendieron incluso en 1932. _____________________________________________

Modelo _____________________	Motor ____________________________________	Carrocería ____________________	Entre Ejes ________	Período de Producción  ______________	Unidades Construidas _____________
Type 181	4 Cilindros 1615cc 20HP	Torpedo Cabriolet	2.79m	1925-1928	9259
Type 181 B	4 Cilindros 1615cc 20HP	Torpedo Coupe-Limousine	2.86
Type176	4 Cilindros 2493cc	Limousine Coupe-Limousine	3.25m		1512
Type 172 R (5CV)	4 Cilindros  720cc  11HP	Torpedo Coach Cabriolet		1926-1928	27119
Type 177 M	4 Cilindros 1615cc 20HP	Torpedo Berlina Coach	2.67m	1927	2163
Type 177 R	4 Cilindros 1393cc	Torpedo Berlina Coach	2.67m	1928-1929
Type 172 M	4 Cilindros  695cc  14HP	Torpedo Coach Cabriolet	2.69	1928	2112
Type 184	6 Cilindros Sans Soupapes 3760cc 80HP	Topedo Coupe-Limousine	3.60m	1928-1929	31
Type 172 S	4 Cilindros  695cc  14HP	Torpedo Coach Cabriolet		1929	11970
Type 190	4 Cilindros  695cc  14HP	Torpedo Coach Cabriolet		1929-1931	33.000
Type 183 A	6 Cilindros 1991cc 38HP	Berlina 5 Plz(4w) Limousine 6 PLz (6w) Torpedo Cabriolet (coupe)	3.48m	1928-1929	9638
Type 183 B	6 Cilindros 1991cc 42HP
Type 183 C	6 Cilindros 1991cc 47HP	Berlina 5 Plz(4w) Limousine 6 PLz (6w) Berlina Faux-Cabriolet Coupe Faux-Cabriolet	3.61m	1930-32
Type 183 D

Listado y producción de los anteriores modelos Peugeot entre 1919 y 1931 (No se incluye el 201 presentado en 1929).

Gama Baja