208 Restyling 2023: Nuevo look + Hibrido. (Europa)

El Peugeot 208 presenta una nueva grilla y utiliza el nuevo logotipo de la marca.

Elauto urbano más popular de Europa, el Peugeot 208 pretende aprovechar este buen momento y, para ello, se ofrece un rediseño claramente visible en 2023. E incluso novedades bajo el capó.

El año pasado, el Peugeot 208 fué el auto más vendido en Europa frente a las narices de los Dacia Sandero y VW Golf . Una toma de poder que el pequeño León debe en gran parte a su devastadora atracción entre los habitantes de la ciudad . Pero hoy no se puede dormir en los laureles. Así, después de su hermano 2008 , el 208 a su vez se beneficia de un restyling en 2023 y, en particular, de una cara completamente revisada. Los escudos, las ópticas y, sobre todo, la nueva firma luminosa con tres garras situadas más abajo están ahí, al igual que, por supuesto, el logotipo de Peugeot modernizado.Tenga en cuenta también la ampliación de la parrilla, que está adornada con el color de la carrocería en los acabados de gama alta GT y Allure .

El Peugeot 208 juega aún más la carta de la agresividad.

La parte trasera también está cambiando y se nota mucho más que en 2008. Así, las luces LED pasan de posición vertical a horizontal y, aún mostrándose completa, la marca es más grande. La revelación del interior del 2008, con la que el 208 hace causa común, había puesto fin al suspenso. Al igual que el SUV urbano, el city car hace lo mínimo a bordo. El gatillo como palanca de cambios se adoptó el año pasado y la principal novedad de este restyling es la adopción de la última interfaz multimedia de Peugeot para la pantalla central de 10 pulgadas con accesos directos de pulsación de botones situados debajo .

El Peugeot 208 conserva su banda negra en la parte trasera y adopta una nueva fira de luz

Dos nuevos motores híbridos para el renovado Peugeot 208

Si en cuanto a motores esperábamos más bien alguna novedad en la versión eléctrica -con una batería de mayor capacidad (54 kWh útiles) y un nuevo motor de 156 HP fabricado en Trémery (Moselle)-, el Leon equipará su 208 con este que le hacía falta paracopetir con los Toyota Yaris y Renault Clio E-Tech , concretamente un motor híbrido no recargable. Dos, incluso, ya que además de recibir los 136 HP que estrenó recienteente el 3008 y una versión desinflada de 100 HP, recibiendo ambos el mismo 3 cilindros turbo gasolina 1.2 PureTech modernizado (distribución por cadena, etc.) y asociado a la nueva Caja de cambios de tres embragues DCS6. Se esperan las primeras entregas de este nuevo 208 el próximo otoño, los precios se conocerán en septiembre.