PSA / China: capacidad de producción ociosa

Fuente: Automotive News, China Passenger Car Alliance, PSA

El grupo PSA está luchando en China . El fabricante de automóviles efectivamente ha ensamblado una cantidad de vehículos muy por debajo de su capacidad de producción en China durante los primeros seis meses del año, a pesar del ligero aumento en las ventas de su empresa conjunta con Dongfeng.

Las ventas de Dongfeng

En junio, las ventas de Dongfeng Peugeot Citroen, una asociación 50-50 entre Dongfeng y PSA, aumentaron un 4 por ciento respecto alaño anterior. 22.160 unidades, según los datos presentados por Dongfeng.

Durante el primer semestre, las entregas de la compañía aumentaron un 6,7% en comparación con el año anterior a 157.749. Una cifra para poner en perspectiva ...

Ventas muy por debajo de la capacidad de producción

Como recordatorio, Dongfeng Peugeot Citroen, con sede en Wuhan, en el centro de China, opera cuatro plantas de ensamblaje. En conjunto, los sitios tienen una capacidad de producción de hasta 840,000 vehículos por año. Al extrapolar la cifra de 157,749 unidades entregadas en el primer semestre del año, obtenemos una producción total anual de alrededor de 315,000 vehículos, un nivel muy inferior a su capacidad, que ni siquiera alcanza la mitad de las posibilidades ofrecidas.

La producción de Changan PSA también es inferior a las capacidades

PSA también posee una empresa conjunta 50-50 con Changan Automobile, que ensambla el DS en la ciudad de Shenzhen en el sur de China. Pero también allí, el tiempo no es euforico. Las ventas de Changan PSA, que puede producir hasta 200,000 vehículos al año , han disminuido ligeramente en los últimos años.

Ni Changan ni PSA revelaron las ventas de la empresa conjunta. Pero según China Passenger Car Alliance, una empresa de consultoría con sede en Shanghai, las ventas de PSA de Changan siguen siendo terriblemente bajas : solo 325 entregas en junio y 2022 ventas en los primeros seis meses del año.