Peugeot nació al norte de Francia. Su desarrollo acompañó a la era industrial siempre desde la vanguardia. A fines del siglo 19 se inició en la producción de automóviles. En 1973 adquirió "Citroen" y creando "PSA", en 1977 las filiales de "Chrysler Europa".En 2014 PSA pasa a propiedad de Peugeot, Dongfeng y el estado frances en partes iguales. En 2015 se crea la marca DS. En 2017 adquiere GM-Europa y con sus marcas Opel y Vauxhall.
jueves, 16 de mayo de 2013
El 508 II promete un estilo espectacular!!
Hoy en día los sedanes familiares ofrecen dos tipos de siluetas, berlina sclásicas o Coupé-Sedan. Audi A4 y el A5 Sportback, Citroën C5 y DS5 o el Volkswagen Passat CC. Peugeot va a tomar también esa decisión. El reemplazo del 508 optará por el más radical de los dos. Gamble?
Peugeot 508 II : la seconde génération en vidéo por largus
Hasta mediados de la década de 1990 el sedán tradicional era una necesidad para las familias. Luego, más prácticos, los monovolumen compactos se impusieron. Y estas berlinas fueron olvidadas para a favor de vehículos de recreo cuya imagen es mucho más dinámico.
Los familiares "clásicos" no se puede luchar, incluso si las ventas corporativas le proporcionan buena parte del mercado y el Peugeot 508 es el número 1 en ventas en Francia en su categoría con 26.000 ventas en 2012.
Sin embargo, a nivel europeo, el resultado es menos convincente: se vende la mitad de Peugeot 508 que de Volkswagen Passat.
Para recuperarse de este segmento, Peugeot se aventura más allá ... Hasta la China y en mercados donde los productos fabricados en Francia siguen siendo soñandos.
Cambiar
La dirección de la marca va a cambiar su target mediante la sustitución del 508 por un modelo de clase superior de estilo mas impactante.
Una dirección en la que hoy en día ya se han comprometido la mayor parte de los modelos, especialmente con contenido tecnológico constantemente enriquecido. Como ya lo propone la línea DS Citroën.
Pero el proyecto "508 II", llamado R8 internamente, irá aún más lejos, desde la silueta del auto.
Finalizando con el sedán clásico, y proponiendo un dinámico coupé de cuatro puertas. Peugeot está siguiendo el ejemplo de Volkswagen CC,
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