Aclaración importante:
Debe tenerse en cuenta en estas entradas sobre las gamas anuales de Peugeot que estos no son lo mismo que el año de producción. En muchos países, por ejemplo Estados unidos o Francia las gamas de un año son generalmente presentadas a partir de Agosto del año anterior, en el caso francés el año-modelo es conocido como "Millesime" y generalmente se presentan al público en el Salón de París (Desarrollado según el año en Septiembre u Octubre), donde ya se reciben las prenotaciones, y aproximadamente un mes o mas antes a la prensa. Muchas veces esos modelos comienzan a ser entregados en noviembre o diciembre, por lo que son modelos del año proximo (Millesime) aunque comercializados a funes del anterior. Por ejemplo el 201 presentado en el Salón de 1929 en realidad es millesime 1930.También hay excepciones a esta regla, ya que ciertos modelos son agregados o cesados de las gamas en fechas fuera de la norma, no es muy facil establecerlo aveces pero trataremos de aclararlo en esos casos particulares.
También debemos aclarar que aqui mostramos los modelos particulares, no los puramente comerciales. El caso de los "Commerciale" se incluyen ya que son lo que hoy llamaríamos Breaks o SW, con puertas de carga traseras y en muchos casos asientos rebatibles.
104 (Mas información en: Guia entradas 104)
En julio el GL 6 se convierte en 104 GR , el ZL se convierte en 104 ZR, el 104 S recibe el motor 1360cc de 72HP y franjas laterales degradadas en los parantes C, el SL es reemplazado por el 104 SR con motor 1219 cc de 57 HP.
104 ZS 1360 cc y 72 HP monta una relación de diferencial mas larga alcanzando los 158 km / h de velociad maxima.
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| 104 Berlina 3p ZR 104 Berlina 5p GR |
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| 104 Berlina 5p SR 104 Berlina S |
El último sobreviviente de la gama 304, el Break es cesado en los primeros meses de 1980.
305 (Mas información en: Guia entradas 305)
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| 305 Berlina (Base) 305 Break GL/GLD |
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| 305 Break GR/GRD 305 Break SR/SRD |
A inicios de 1980, la gama 305 aumenta considerablemente con la llegada de la versión break, que se ofreció con los mismos motores y acabaos que las berlinas. En junio, se introdujo el 305 (base), con acabado simplificado, sin acrónimos, y se colocó bajo la versión GL . Al mismo tiempo, el 305 GR recibió opcionalmente el motor 1.5 litros ya montado en el SR . Además, los 305 diesel agregan acabados GLD. El equipamiento estándar en toda la gama se amplió con la llegada radio con pasacassettes. Y los SR recibieron faros halógenos. GR y SR limpiaparabrisas con función intermitente.
504 (Mas información en: Guia entradas 504)
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| 504 Break GR/GRD 504 Berlina SR/SRD |
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| 504 Cabriolet TI Instrumental 504 Coupe V6 TI |
Tras la aparición del 505 , el 504 disminuye su oferta, se discontinúan las berlinas con motor naftero de 2 litros (GL y TI). Se rediseña la gama tomando las nuevas siglas de la marca: La berlina base se transforma en GR, las GL en SR, ambas con motor 1.8 Lts. Break GR 1.8 Lts, Familiale GR motor 2.0 Lts. Y los Diesel: Berlinas GRD y SRD, Breaks GRD motor 2.1Lts, Familiale GRD 2.3 Lts. Todas las berinas adoptan el eje rígido trasero como los Break y Familiale.
Coupes y Cabriolet sufren un ligero restyling incorporando paragolpes plasticos color carrocería y otras varias actualizaciones , como el instrumental. Las coupe V6 montan llantas de aleación de serie.505 (Mas información en: Guia entradas 505)
La caja manual d 5 velocidades pasa a eer de serie en los SR y SRD
604 (Mas información en: Guia entradas 604)
El 604 TI adquiere como opcional el Pack "Grand Confort" con cerraduras centralizadas, 4 alzavidrios eléctricos, techo corredizo eléctrico, parabrizas triples laminado, cristales tonalizados, llantas de aleación, neumáticos Michelin TRX, espejos retrovsores externos integrados y nuevos asientos.
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