Aclaración importante:
Debe tenerse en cuenta en estas entradas sobre las gamas anuales de Peugeot que estos no son lo mismo que el año de producción. En muchos países, por ejemplo Estados unidos o Francia las gamas de un año son generalmente presentadas a partir de Agosto del año anterior, en el caso francés el año-modelo es conocido como "Millesime" y generalmente se presentan al público en el Salón de París (Desarrollado según el año en Septiembre u Octubre), donde ya se reciben las prenotaciones, y aproximadamente un mes o mas antes a la prensa. Muchas veces esos modelos comienzan a ser entregados en noviembre o diciembre, por lo que son modelos (Millesime). Por ejemplo el 201 presentado en el Salón de 1929 en realidad es millesime 1930. Incluso en el Salón ya son tomadas las prenotaciones (Pedidos) de los nuevos modelos y muchas veces aproximadamente un mes antes son incluso dados a conocer a prensa. Muchas veces esos modelos comienzan a ser entregados en noviembre o diciembre, por lo que son por ejemplo modelos (Millesime) 1930 producidos y comercializados en 1929. En estas entradas contemplamos las gamas Millesime. También hy exepciones a esta regla, ya que ciertos modelos son agregados u cesados de las gamas en fechas fueras de la norma, no es muy facil establecerlo aveces pero trataremos de aclararlo en esos casos particulares.
También debemos aclarar que aqui mostramos los modelos particulares, no los puramente comerciales. El caso de Coach, Berlinas o Limousinas "Commerciale" se incluye ya que son lo que hoy llamaríamos Breaks o SW, con puertas de carga traseras y en muchos casos asientos rebatibles.
En El Salón de Paris de 1938 Peugeot presenta la serie B del 402, con algunos cambios en la carrocería y mayor mas potente. También un nuevo 402B Legere totalmente nuevo. Correspondieron al Mollesime 1939. El 202 ambién recbió durante el año una versión Commerciale del que se produjeron pocas unidades.
202
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| 202 Berlina Commerciale 202 Berlina |
Presentado el año anterior, el ma pequeño de la gama Peugeot solo recibió pequeños cambios. Se ofreció en `poxas cantidades una versión Commerciale.
402B Legere
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| 402B Sport Legere Berlina 402B Legere Berlina Decapotable |
El 402 Legere serie "B" naada tiene que vercion el de la serie anterior. Al estilo Frankenstain la empresa toma el chasis del antiguo Legere de 2.88 metros de entre ejes a la cual le monta una carrocería de 202 (La pequeñes de la misma hace que el capot, para completar el largo, se vea enorme) La mecánica es la del 402B, un 4 cil de 2142cc y 63 HP, se ofrece con caja de cambios de 3 velocidades o electromecánica "Cotal" con sobremarcha. Las trochas se mantienen y otra reforma necesaria para darles cabida es la adopción de pollera de rueda traseras ensanchadas. Otro cambiorespecto a la carrocería del 202 fué un acceso exterior con tapa al baul. Las carrocerías ofrecidas fueron Berlina (Con opcional de techo corredizo) o Berlina Descapotable con arcos latrales fijos. La muy favorable relación peso- le brindaba prestaciones muy deportivas equiparables a vehículos mucho mas potentes y costosos de la época.
402B
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| 402 B Coach Cabriolet 402 B Coach |
Como ya se mencionó, el "B" montó un motor de 2142cc y 63 HP. Esteticamente presentaba una nueva grilla frontal caracterizada por una parte superior dividida en V donde se reubicó la denominación "402" "B" y "Peugeot" al extremo trasero se lo dotó de una nueva tapa e baul abulbada para aumentar su capacidad y desprovista de la rueda de repuesto que ahóra se alojaba en su interior. Cesaron las carrocerías Roaster y Cabriolet. La nueva gama se compuso de Berlina Luxe, Berlina Grand Luxe, Coach (De nuevo diseño sin parante central), Coach Descapotable (Con arcos latrales fijos), Limousina Familiale, Limousina Commerciale y el Eclipse Transformable
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