Aclaración importante:
Debe tenerse en cuenta en estas entradas sobre las gamas anuales de Peugeot que estos no son lo mismo que el año de producción. En muchos países, por ejemplo Estados unidos o Francia las gamas de un año son generalmente presentadas a partir de Agosto del año anterior, en el caso francés el año-modelo es conocido como "Millesime" y generalmente se presentan al público en el Salón de París (Desarrollado según el año en Septiembre u Octubre), donde ya se reciben las prenotaciones, y aproximadamente un mes o mas antes a la prensa. Muchas veces esos modelos comienzan a ser entregados en noviembre o diciembre, por lo que son modelos (Millesime). Por ejemplo el 201 presentado en el Salón de 1929 en realidad es millesime 1930. Incluso en el Salón ya son tomadas las prenotaciones (Pedidos) de los nuevos modelos y muchas veces aproximadamente un mes antes son incluso dados a conocer a prensa. Muchas veces esos modelos comienzan a ser entregados en noviembre o diciembre, por lo que son por ejemplo modelos (Millesime) 1930 producidos y comercializados en 1929. En estas entradas contemplamos las gamas Millesime. También hy exepciones a esta regla, ya que ciertos modelos son agregados u cesados de las gamas en fechas fueras de la norma, no es muy facil establecerlo aveces pero trataremos de aclararlo en esos casos particulares.
También debemos aclarar que aqui mostramos los modelos particulares, no los puramente comerciales. El caso de Coach, Berlinas o Limousinas "Commerciale" se incluye ya que son lo que hoy llamaríamos Breaks o SW, con puertas de carga traseras y en muchos casos asientos rebatibles.Gama Peugeot (Millesine) 1934
En el Salón de Paris de 1933 se presentó el nuevo 601 y los restyling de los 201 (BR) y 301 (CR-LR). Aunque algunas unidades fueron comercializadas a partir de Diciembre los tomaremos como modelos 1934. El 401 también fue presentado en 1934 pero comercializado en 1935 al igual que los otros modelos (201-301 y 601 D)"Cola de Castor" de la marca
201
201 Coach 201 Berlina Luxe |
Los moelos 201 1934 recibieron nuevas carrocerías y se los denominó "BR". (Berlina Normale 4 vidrios, Berlina Luxe 4 vidrios, Coupe 4 plazas, Coach Commerciale,
301
301 Berlina Aerodinámique 301Roadster Aerodinámique |
Los modelos 301 1934 recibieron nuevas carrocerías y se los denominó "CR", chasis corto, (Berlina 4 vidrios Normale o Luxe, Coach Grand Luxe, Coach Golf descapotable Grand Luxe o Roadster Grand Luxe ademas de las nuevas carrocerías Aerodinámique en Berlina o Roadster). Y "LR", Chasis largo (Limousina familiale Luxe 6 vidrios, Limousina Commerciale 6 vidrios)
601
601 C Berlina 4 vidrios 601 L Limousina Familiale 6 vidrios |
Dos largos de chasis fueron ufrecidos: "C" 2.98m: Berlina, Coach descapotable, Roadster o Cabriolet. "L" 3.20m: Limousina familiale, Berlina aerodinámique, Coach Sport o Eclipse (Techo retractil) carrozado por Partout.
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