PSA con una nueva planta de motorizaciones eléctricas

En un momento en que la subcontratación es una practica habitual en la industria automotriz, como en cualquier otro lugar. Y por una buena razón, el grupo PSA acaba de lanzar su nueva línea de montaje dedicada a trenes de potencia eGMP , en la planta de Témery , cercana a Metz, en la región de Grand-Est, Francia, donde se producirán todos los motores, y también los sistemas asociados, de todos los modelos 100% eléctricos ofrecidos por las diferentes marcas de PSA. Por el momento, cuatro vehículos ya están involucrados, a saber, los Peugeot e-208 y e-2008, el DS 3 Crossback E-Tense y el Opel Corsa-e, cuyas entregas comenzarán, para todos, en el transcurso del próximo año . 

Establecida en solo diez meses, esta nueva línea de producción tendrá la valiosa tarea de garantizar la producción de 120.000 eGMP en 2020 , y 180.000 para 2021, para satisfacer la demanda. Y por una buena razón, solo para Peugeot, la versión eléctrica del 208 ya representa el 30% de los pedidos anticipados. Pero PSA ve aún más alla, y espera una producción anual de 900.000 trenes motrices eléctricos, que también podrán equipar vehículos híbridos y eléctricos de otros fabricantes, gracias en particular a un emprendimiento conjunto firmado con Nidec Leroy-Somer. 

Una fábrica histórica 

Inaugurada en 1979 la planta de Trémery, que comenzó con la producción de motores térmicos, tanto nafteros como o diésel, y también cajas de velocidades. Solo en 2018, el centro industrial Trémery-Metz, compuesto por dos plantas, produjo un total de más de 1.75 millones de motores y 982.000 cajas, equipando las cinco marcas del grupo PSA, Peugeot , Citroën, DS, Opel. y Vauxhall Desde su creación, el sitio ha totalizado más de 50 millones de motores térmicos , a lo que se agregará ahora la producción de motores eléctricos a partir del próximo año. Esta nueva línea de montaje habrá requerido una inversión de 10,5 millones de euros., y permitirá fabricar 230 trenes motrices de cero emisiones por día.