Dongfeng disminuirá su participación en el capital del grupo francés. A cambio, PSA le garantíza colaboración futura y derechos exclusivos sobre la marca Opel en China.
La participación de Dongfeng en el capital accionario de PSA es un punto crucial en la fusión PSA / FCA, ya que es muy probable que las autoridades estadounidenses se sobresalten si el grupo chino es uno de los principales accionistas del nuevo grupo. "En Wuhan, entendimos eso y no queremos bloquear la operación. Por lo tanto, Dongfeng revisará su participación a la baja". Sin que realmente sepamos en qué proporciones, incluso si ya hace tiempo se comentaba esta reducción, PSA parece haber otorgado algunas consideraciónes a su socio.
Socio, y por mucho tiempo, ya que el contrato de empresa conjunta DPCA se extenderá . Dongfeng también continuará utilizando componentes de plataformas, motores y transmisiones del banco de órganos PSA.
Lo más simbólico es, sin duda, la garantía obtenida por Dongfeng de los derechos exclusivos de Opel en China. Por el momento, esto no representa nada, ya que la marca alemana está ausente de ese mercado. Pero si PSA decide relanzarla, Dongfeng sería el socio designado para la distribución y, si fuera necesario, la producción . GAC, socio de FCA, por lo tanto, se convertirá en socio del nuevo grupo fusionado, pero no tendrá ninguna franquicia en Opel.
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