jueves, 16 de agosto de 2018

508 II Puretech 1.6 180 Allure. Parte 2 - Prueba Caradisiac

Entradas relacionadas
508 II Puretech Puretech 1.6 180 Allure. Parte 1 - Prueba Caradisiac

Las principales características técnicas

Fecha de inicio de comercialización: 30/04/2018

Garantía en Km: Ilimitada

Garantia en meses: 24

Intervalo de mantenimiento: 12 meses

Motor

Cilindrada: 1596cc

Cantidad de cilindros: 4

Potencia fiscal: 10 CV

Potencia Máxima DIN: 181 HP a 6000 rpm

Par Máximo: 250 Nm a 1750 rpm

Combustible: nafta

Caja de cambios: Automática 8 velocidades

Dimensiones

Largo: 4750 mm

Ancho: 1859 mm

Alto: 1403 mm

Volumen de baúl ( Min): 487 Lts.

Plazas: 5

Rendimiento, emisiones y consumo

Emisiones CO2 143 G/Km

Aceleración de 0 a 100 Km/h 7.9s

Consumo extraurbano: 4.4 Lts/100 Km

Consumo mixto: 5.4 Lts/100 Km

Consumo urbano: 7.1 Lts/100 Km

Velocidad Máxima: 230 Km/h

Comparación con los precios de la concurrencia:

Peugeot 508 1.6 PureTech 180 EAT8 (à partir de 34 600 €)

Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 165 Automatique (à partir de 33 150 €)

Renault Talisman Limited TCE 200 EDC (à partir de 36 800 €)

Skoda Superb 1.8 TSI 180 DSG (à partir de 35 350 €)

Volkswagen Arteon 2.0 TSI 190 DSG7 (à partir de 46 700 €)

Evaluación en su categoría. 30 criterios analizado y evaluados

Seguridad

Activa
Facilidad de conducción

Ayudas a la conducción

Frenado

Viisilidad

Pasiva
Airbags

Budget

Precio de compra

Consumo

Relación precio/equipamiento

Garantia y Service

Facilidad de reventa

Confort

Suspensión

Insonorización

Plazas delanteras posición de conducción

Plazas traseras, habitabilidad

Motor
Potencia y Performance

Suplesse

Reprises

Caja de velocidades
Escalonamiento, suavidad, gestión

Dirección
Presición

Diámetro de giro

Aspectos Practicos

Baul. Forma, volumen y acceso

Modularidad

Ergonomia

Vanos de almacenamento

Equipamiento versión base

Calidad de terminación

Originalidad de diseño

Ecología

Penalización

Polución del motor

Balance

Prueba - Peugeot 508 1.6 PureTech 180 EAT8: ¿Tiene sentido la gasolina?

Esta segunda generación de Peugeot 508 es una excelente cosecha con un estilo elegante y dinámico, un chasis con un excelente compromiso entre la eficiencia y la comodidad y un interior favorecedor y sofisticado. A pesar de una categoría aún muy centrada en el diesel, ofrece un buen acuerdo con este Puretech 180 que es eficiente y bastante sobrio. Al final solo podemos culpar a una habitación y un volumen de maletero más bajo que los de los primeros 508 del nombre y las tarifas altas.

Los precios

versión   Co2 (en g / km) Precio
II 1.6 PURETECH 180 ACTIVE S & S EAT8 123   € 34 600
II 1.6 PURETECH 180 S & S ALLURE EAT8 123   € 37 600
II PURETECH 180 S & S GT LINE EAT8 123   € 40 000