Tercera generación del Citroen C3, nueva reina de la comodidad
Un look mini-SUV
La tercera generación C3, de 3,99 m de largo, el urbano de Citroën aporta una radicalmente nueva imagen para convertirse en un mini-SUV, peimera vista por sus pasaruedas típicas de plástico negro. Estas protecciones se provehen de serie a partir del suegndo nivel de acabado, y nuestra versión de gama alta recibe ademas los airbumps, ya vistos en el C4 Cactus. Un urbano diferentwe a los Clio y 208, el nuevo C3 ofrece una mayor personalización, tales como pintura de dos tonos. Tratamos aquí la versión más potente de gasolina, de 110 H.
Asientos cómo sillones
En el interior, el torpedo es original e incluye una ubicación central de la pantalla táctil en la versión de gama alta. La calidad de los plásticos no es halagadora, pero el monate es muy prolijo.Mención especial para los asientos delanteros tan cómodos como sillones. Monta diversas ayudas a la conducción, y la originalidad de la cámara en el parabrizasantes y la opción de conectarse a su smartphone. En la parte trasera, el espacio coresponde a la media de la clase, pero el asiento es muy cómodo. El baul parece sin embargo más alto que la media del segmento.
Una comodidad persepible de inmediato
Rapidamenteen su conducción, nos damos cuenta que Citroën ha trabajado especialmente cen la comodidad: aunque no solo en el tratamiento de las suspensiones, el conductor sentado en su cómoda butaca tiene un doble aislamiento. Esto sin hacer que el nuevo C3 sea torpe: sin duda es menos dinámico que el 208 pero más que el C3 anterior. La dirección muy asistida también contribuye a la comodidad, sobre todo en la ciudad. El comportamiento del 3 cilindros también aporta a la comodidad. La versión de 110 HP es agradable, flexible y amplia, incluso en autopistas.
Reina en comodidad razonable
La transmisión automática EAT6 que montaba nuestro modelo de prueba, resultó ser también muy suave, completando el confort. No causa exceso de consumo en comparación con una caja de cambios manual, pero genera un costo adicional de € 1.400. Lo que lleva el precio denuestro C3 110 Shine EAT6 a € 20.000, mientras que el nivel de entrada de 68 HP parte de € 13.000. El C3 es un poco menos caro que el 208 equipado con el mismo motor, también menos caro que el Clio equivalente. Pero es especialmente diferente y claramente establece un nuevo estándar en confort.
Essai Citroën C3 : 1er contact en vidéo por autoplus
Datos Técnicos
Precio Citroen C3 110 Shine: € 18.700
Comercialización: desde enero de 2017
Espera: en 5 meses
Bonos/Malus medioambiental: € 0
Consumo medio: 4,9 l / 100 km
Capacidad interior de carga: 300 l - 922 l
Depósito de combustible: 42 l
Emisiones CO 2 : 110 g / km
Velocidad máxima: 188 kmh
Potencia: 81 kW - 5 CV fiscales
5 plazas
Longitud: 3.99 m
Ancho: 1,83 m
Altura: 1,47 m
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