Peugeot 308 GTI By PS Vs Honda Civic Type R- Parte 4

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Parte 1- Presentación

Parte 2- Conducción

Parte 3- Habitáculo

Parte 4- Números y Balance

Parte 5- Características Técnicas - Equipamiento y Performances

Fuente: L'Argus.Fr

_________________________________ Click en las imágenes para ampliar _________________________________ LOS FRIOS NÚMEROS El Honda se ofrece en dos packs: Civic Type R "All Inclusive",  con un rico equipamiento de serie incluyendo: frenado automático de emergencia en ciudad, advertencia de colisión frontal, vigilancia de ángulo muerto y luces de cruce automátocas (Ausentes en el 308 GTI), esa versión denominada Type R GT cuesta € 37.400 a lo que deben añadirse € 2200 anuales (En Francia) debido a la penalización por  emisiones de CO2 (170 g / km.) Emitiendo solo 139 g/Km de CO2, el Peugeot 308 GTI solo paga 250 € por lo que es mas barato a pesar de su precio inicial superior (€ 37.200). Honda también ofrece una versión mas económica de Type R a € 35.400 (€ 2.200 + malus), en el que se pierde no solo el equipamientoya mencionado sino tambien: las luces y limpiaparabrisas automáticos , navegación GPS integrada, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, retrovisores rebatibles eléctricamente, e incluso la bandeja cubre equipaje! Todos esos equipamientos el 308 GTi los incluye de serie, ademas de  asientos delanteros calefaccionados y conmasajeador, toma de 230V y freno eléctrico de estacionamiento. En la compra, el Peugeot, por lo tanto se muestra más interesante, en cuanto a su uso: cosume  1 l cada 100 km menos que el Civic Type R en recorrido ixto segun nuestras propias pruebas. Por último la garantia del Honda cubre tres años pero con un máximo de 100 000 km, frente a 2 años sin límite de kilometraje de peugeot. BALANCE Designar un ganador entre estos dos autos sería injusto para el perdedor, ya que ambos tienen su propio caracter y su modo sntetizar lo irreconciliable; rendimiento, eficiencia y deportividad  conservando a su vez  la comodidad (especialmente 308), especio interior (Mayor en el Civic) rica dotación y consumo razonable a ritmo suave (8 l / 100 km en rutas mixtas para el308 GTi y 9 para el Civic Type R). A pesar de poseer cualidades similares, sin embargo, están dirigidos a un cliente distinto ... ¿Quere pasar desapercibido y circular en un auto cónfortable, bien equipado y dócil diariamente a pesar de su alto rendimiento en un circuito? El 308 GTi es para usted. Por el contrario, el Civic se distingue por su extravagante estética ultra deportiva y comportamiento mas radical penalizando la comodidad, un andar diario razonable y el aislamiento acústico. A su volante seguramente capturará las miradas de las transeuntes.