Peugeot 308 GTI By PS Vs Honda Civic Type R- Parte 1

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Parte 1- Presentación

Parte 2- Conducción

Parte 3- Habitáculo

Parte 4- Números y Balance

Parte 5- Características Técnicas y Equipamiento.

Fuente: L'Argus.Fr

Honda Civic Type R  Mecánica 2.0 Turbo Potencia Max: 310 HP

_________________________________ Click en las imágenes para ampliar _________________________________ PRESENTACIÓN Honda Civic Type R y Peugeot 308 GTi por un lado 310 HP y ​​la boca de un Goldorak , del otro"sólo" 270 HP y ​​un aspecto racional de moderno compacto con algunos detalles deportivos: El Honda Civic Type R y  el Peugeot 308 GTi interpretan de manera diferente su condición de super-deportivos. Hoy en dia, de un "GTI" Compacto se espera que acelere como un Porche, se mueva en la ciudad como un Clio  acoja a una familia como un minivan y haga cualquier cosa con las 4 ruedas sobre el piso en una pista.  Es posible? Cada Marca intenta a su modo lograr la mayor cantidad de estas cualidades centrándose en las que se adapten mejor a su target o le ayuden a ampliar sus ventas, Las épocas de gastar ingentes sumas en desarrollos especiales de los cuales solo se venden unos cientos termino hace años.  El Civic Type R y el 308 GTI enfrentan este acertijo de formas totalmente distintas  ¿cuál es la mejor respuesta ... Es muy difícil satisfacer a todos los gustos respecto a conducción deportiva en 2015, y mucho menos en Francia. Vecinos y amigos envidiosos de tu Porsche, penalizaciones anticontaminación y  radares omnipresentes , y tus  hijos llegando a la adolecencia retorcidos para entrar en los asientos traseros de una coupe. Honda y Peugeot  han trabajado cada uno con su propia filosofía y dirigida a sus distintos mercados intentando lograr una síntesis de todos estos requerimientos. Llegando a resultados muy distintos pero muy validos en ambos casos. 308 GTi, LA DISCRECION Le nuevo Peugeot 308 GTi conserva un aspecto sobrio muy similar al del GT.  Los cambios? llantas de 19 pulgadas dos tubos de escape redondos funcionales, despeje rebajado en 11 mm. Diferencial autoblocante tipo Torsen (Mecánico), potencia incrementada a 270 HP. Y un reducido peso de 1205 kilogramos, que compensa su déficit de potencia respecto a la competencia. (el Honda Civic Type R pesa 200 kg más con una potencia adicional de 40 HP). Desarrollado por Peugeot Sport, el 308 GTi utiliza muchos elementos de la coupé RCZ-R Motor, caja diferencial y frenos. Civic Type R, LA OSTENTACION Con un 2.0 turbo de 310 HP ("poco" si se tiene en cuenta la diferencia de cilindrada), el nuevo Civic Type R se convierte en el más potente del momento. Y a diferencia del 308 GTi, lo muestra exageradamente en su aspecto: spoiler XXL, faldones laterales, difusor trasero, guardabarros de aluminio. Una estética muy espectacular. En su presentación Honda se ha excusado:  "es la aerodinámica la que dictó el diseño del Civic Type R". la pregunta es por que vehiculos similares no necesitan de tantos aditamentos........ Àl Diferencial autoblocante del 308 GTi el Civic Type R agrega una parte inferior plana para lograr efecto suelo, suspensión ajustable y tren delantero con pivot desacoplado. Continua en: Parte 2 : Conducción

Peugeot 308 GT By Peugeot Sport Mecànico 1.6 Turbo. 6v Manual Potencia 270 HP