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15 - Técnica. Motores 4Cil. 1.7 y 6Cil 2.1, Cajas con 2da y 3ra sincronizadas.
16 - Resumen evolución 17 - Versiones y carrocerías especiales16 - Resumen de Características Técnicas y Evolución.
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Igualmente continúa fabricándose el anterior modelo con eje delantero rígido como opción económica denominada 201E "Rapid".
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Un año después, en 1933 el 201 adopta también el chasis Boctube en su nueva serie: 201B con lo que se estandarizan los chasis y suspensiones en todas las gamas de la marca, la única diferencia resta en el largo de los entre ejes.
Los modelos 201E con eje delantero rígido y 201C con tren delantero independiente son cesados.
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