308 GTI By PS. Primeras Impresiones - L'Argus.fr

A un mes del comienzo de las entregas del 308GTI By PS está siendo ofrecido al periodismo especializado para pruebas. Asi que van a aparecer en estos dias muchas notas y opiniones de los medios que están participando en esta primera toma de contacto en ruta, en Portugal.

Comenzamos por las primeras impresiones de los periodistas de L'Argus.fr

Peugeot 308 GTi prueba (2015): primeras fotos e impresiones Lo Positivo Hemos probado el Peugeot 308 GTi en las carreteras de Portugal. La eficiencia del Peugeot 308 está bien probada. Al reelaborar al 308 original, Peugeot Sport ha mejorado aún más el comportamiento, aún preservando la comodidad. Buen trabajo! Dado a conocer en junio, el nuevo Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport está siendo probado en las carreteras de Portugal. Nuestro piloto de pruebas da sus primeras impresiones en caliente y tomamos algunas fotografias exclusivas. Nuestro piloto de pruebas Mathieu Sentis, después de un primer de prueba, da sus primeras impresiones como anticipo de la prueba completa. ____________________________________________________________________________________________  La eficacia del chasis es increible gracias al diferencial de deslizamiento limitado Torsen, la perdida de tracción es casi imposible de alcanzar en el seco, casi digno de un coche de tracción a las cuatro ruedas! La facilidad de reacción y sobrepaso impresionan y es un auto muy fácil de conducir a ritmo elevado. A pesar de ello, impresiona la comodidad abordo, aunque la suspensión no es en absoluto "blanda". Un buen punto para el bienestar de los pasajeros en cuanto a la eficacia de absorsión en carreteras llenas de baches. Las butacas también proporcionan una postura correcta y cómoda. ____________________________________________________________________________________________

El 1.6 THP 270 empuja con fuerza desde las 1800 rpm y luego sube  lineal pero con eficacia. Las relaciones de transmisión también sedujeron, las marchas altas no son demasiado largas como suele suceder en la mayoría de los autos ultimamente. ____________________________________________________________________________________________

Lo negativo Al accionar el modo Sport, que reconfigura el mapeo haciendo mas sensible el acelerador, los altavoces amplifican el sonido del motor, pero el sonido se convierte rápidamente artificial y aburrido. La falta de "pimienta" en el comportamiento. Si bien es muy eficaz, la cola del GTi debería ser algo mas liviana en las curvas para mejorar el placer de conducción. ____________________________________________________________________________________________

El aspecto demasiado anodino? Aparte de las llantas específicas, salidas de escape redondos, insignias y labio rojo en la toma inferior delantera, el 308 GTi es idéntico a un GT "simple" (el mismo parachoques delantero, spoiler de techo ...). Esto es una ventaja para quien busca discreción, pero los clientes podrían apreciar una estética mas escecífica. hay que reconocer que para ellos existe el acabado Frnache-Coupé bitono, que realmente luce inpactante. Pronto mas detalles. ____________________________________________________________________________________________