Hybrid Eco, Para 2017 en el 208.

PSA Peugeot Citroën anunció una nueva tecnología híbrida, denominado Hybrid Eco, que permite una disminución de 10 a 15% del consumo y 15 g de CO2 en comparación con la tecnología e-HDi. Será compatible con nafteros y diesel, el Hybrid Eco se ofrecerá en el Peugeot 208 desde 2017!
¿Por qué esta innovación?
Para ofrecer al cliente un vehículo que ofrece un importante ahorro de combustible a través del desarrollo de la tecnología accesible econimicamente.
Una solución de hibridación adaptada a los segmentos de vehículos B, C y D y a ganancias de 15 g de CO2 y del consumo de 15%.
¿Qué es?
Un sistema híbrido suave diseñado para optimizar el rendimiento global del motor:
La arquitectura se caracteriza por el acoplamiento del motor con un motor eléctrico de 10 kW (13 HP)
El motor eléctrico (y sus controles) está asociado con una bateria de Litio de 48 V
El motor eléctrico puede mofilizar al vehículo por si solo a baja velocidad, en maniobras de estacionamiento o salir de estacionamiento de hasta 20 km / h, y proporcionar energía adicional durante las fases de aceleración
Una solución compatible con los motores de gasolina y diesel en combinación con transmisiones mecánicas o automáticas
¿Cuáles son los beneficios para los usuarios?
El Hybrid Eco, una evolución natural para el cliente de  e-HDi  tecnología desarrollada por PSA Peugeot Citroën
Disminución del consumo de 10 a 15% dependiendo del uso del vehículo.
Reducción de las emisiones de 15 g de CO2 en comparación con la tecnología e-HDi
Una nueva experiencia de conducción sin ruido o vibración del motor cuando el conductor levanta el pie del acelerador
Maniobras de estacionamiento sin emisión de gases y olores en los garages.
Reinicie el motor con un nivel muy alto de servicio
Tecnología asequible a mas público.

Patentes y Socios
Desarrollo coproducido con el equipo de Valeo, Bosch, Continental