PSA solo exportará vehículos al Reino Unido e invertira en sus plantas locales (Las que adquirió a GM) si el gobierno del Reino Unido ayuda a compensar cualquier arancel aduanero impuesto después de abandonar la UE. Son las declaración de Carlos Tavares, CEO del grupo, y tiene el mérito de ser clara, y que algunos podrían interpretar como una forma de chantaje. Pero es reconocido el pragmatismo del empresario cuando las deciciones son necesarias.
PSA ha suspendido inversiones en el Reino Unido tras el Brexit
Por supuesto, el Reino Unido ha abandonado oficialmente la Unión Europea sin haber finalizado un acuerdo que garantice la continuación del comercio libre de impuestos con ella. Situación que lleva a PSA, propietario de la marca Vauxhall, a suspender las inversiones en el territorio británico.
Tavares está en Londres para garantizar la rentabilidad de las exportaciones al Reino Unido, según PSA "Estaremos ansiosos por invertir en nuestra planta de Ellesmere Port si es una oportunidad de negocios", dijo Tavares el martes, refiriéndose a la planta de PSA en el noroeste de Inglaterra donde se construyn los Opel/Vauxhall Astra, "es responsabilidad del gobierno británico garantizar la rentabilidad continua y la viabilidad de exportar vehículos al Reino Unido"."Podríamos pedir una compensación al gobierno británico", dijo Carlos Tavares. Creyendo que no es ético que los empleados de Europa continental paguen las barreras aduaneras en el mercado británico. "
La decisión de invertir o no en Ellesmere Port también está vinculada a las negociaciones entre el Reino Unido y la UE. Tavares aseguró que la decisión de invertir más en Ellesmere Port solo se tomará una vez que se hayan negociado las condiciones comerciales entre el Reino Unido y la Unión Europea. Dijo que el fabricante no tomará la decisión de mantener o no la planta de Ellesmere hasta fines de 2020, que es el período de transición, durante el cual el Reino Unido aún respeta las reglas de la UE
PSA había advertido previamente que el Brexit podría representar una amenaza para la vida de la planta si este proceso afectara su rentabilidad. El martes, fue aún más preciso, declarando que las negociaciones con Bruselas sobre un acuerdo de salida son esenciales.
"La decisión no se tomará hasta que comprendamos claramente el resultado de las discusiones entre el gobierno británico y la Unión Europea", dijo el jefe del PSA a los periodistas durante una conferencia telefónica organizada tras la cancelación del Salón del automóvil de Ginebra.
"No tendremos una respuesta sobre este tema al menos hasta mediados de año y probablemente no antes de fines de 2020", dijo.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Tu comentario es valorado: