Sobrevivientes. 205 Cabriolet Roland Garros

Fuente: Autozeitung Alemania

Ya sea 203, 404 o 304: Peugeot tiene una larga y gran tradición en la construcción de convertibles
Entre los modelos más exitosos se encuantra el 205 Cabriolet, se vendieron alrededor de 72.000 unidades en ocho años. Legendarios siguen siendo las versiones convertibles del deportivo Peugeot 205 GTI, el CTI, con 105 HP.
Pero no necesariamente debían ser tan potentes: Los cabrio 205 ofrecian una amplia gama, desde los 60 HP del motor de 1.4 litros y equipo escaso, incluso con los asientos de jean. Pero el éxito realmente grande de ventas parecia no alcanzar. Por lo tanto, Peugeot presentó los modelos lujosos bajo el apelativo "Roland Garros" un héroe de la aviación francesa derribado en 1918 en honor al cual fué nombrado el torneo de tenis Abierto de Francia en París.

BLANCO CONVERTIBLE TOP
Esa edición especial Peugeot fue muy bien recibido, especialmente por el mercado femenino. Primer modelo del co-branding fué el 205 Lacoste (Berlina), que fue vendida con éxito durante tres años en color blanco y filetes verde con un gran techo solar panorámico y lujosas alfombras desde 1985.
Tras el fin de la colaboración con la marca de indumentaria, en 1988, comenzó la cooperación con la Asociación de Tenis Francés y los modelos Roland Garros. En esos tiempos todos eran de color verde metálizado e interior blanco interior de cuero y ricas telas estampadas. Los convertibles en su gran mayoría contaban con una capota de lona de accionamiento eléctrico, de color blanco. Era entonces puro lujo y el precio exedia incluso a los convertibles de clase mayor..
Inicialmente solo se ofreció con el motor de gasolina de 1.4 litros del 205 XS / GT, que lograba a pesar de un convertidor catalítico 75HP. Más tarde reemplazado por el 1.6 litros y 90 CV.
hoy en día son un clásico dificil de encontrar, sobre todo en estado original (La capota suele ser reemplazada por una negra, realmente la blanca dura muy poco limpia y el interior igual. ademas de las típicas modificaciones de un auto de su edad)

DATOS TECNICOS
4 cil.;
1.360 cm 3 ; Potencia: 55 kW/75 CV a 6.200 rpm
Par: 109 Nm a 4.000 rpm;
Caja de cambios de cinco velocidades;
Tracción delantera
Suspensión delantera: Pseudo McPherson, con barra estabilizadora
Suapensión trasera: brazos arrastrados, resortes, amortiguadores, y barra estabilizadora,
Frenos: Discos/Campanas
Dimensiones
L / A / H: 3705/1572/1375 mm;
Distancia entre ejes: 2420 mm;
Peso:  850 kg;
Años de fabricación: 1986-1994.
Producción:. Aprox 72.000 convertibles (CTI, CT, Roland Garros)
Aceleración: de 0 a 100 km / h en 10,6 s
Velocidad máxima 175 km / h;
Consumo: 7,1 l / 100 km S
Precio actual segun su condición
Estado Perfecto: 3.200 €
Estado regular: 1.800 €
Estado Deteriorado: 600 €