Opel Experimental Concept 2023

El concepto Opel Experimental presagia el SUV "coupé" eléctrico Manta 2025. También presenta la evolución del diseño de Opel para los modelos que se lanzarán a partir de 2024. Se exhibirá en el Salón del Automóvil de Múnich en septiembre de 2023.

En 2017, Opel pasó a estar bajo el control del grupo francés PSA. Al año siguiente, se dio a conocer el concepto GT X Experimental , anunciando tanto el Mokka actual como el lenguaje estético de los modelos que iban a llegar al fabricante del Blitz. En 2021, PSA se fusionó con FCA para convertirse en Stellantis, y Opel anunció su intención de convertirse en una marca 100% eléctrica para 2028. Al mismo tiempo, la firma de Rüsselsheim anunció con un boceto un SUV coupé de "emisiones cero" bautizado como Manta. Hoy, Opel comienza un nuevo capítulo en su transformación con un prototipo llamado Experimental. Mediante una fórmula que ha demostrado su eficacia, el fabricante prefigura con ella el futuro Manta así como la evolución de su diseño.para los próximos años. 

Un condensado del futuro diseño Opel

El Opel Experimental es por tanto un SUV “coupé” 100% eléctrico. Sin develar las dimensiones exactas, la marca anuncia que el coche es un poco más grande que un Astra (4,37 m), posicionándose así en el segmento C al tiempo que ofrece un espacio interior digno del segmento superior según sus diseñadores, gracias a su arquitectura eléctrica. . Mediante esta plataforma, Opel ha querido situar el concepto como gama media para destacar que su diseño calará a lo largo de todo el catálogo a partir de 2024.

El Manta estándar, que debería adoptar en gran medida el estilo del Experimental, probablemente será más imponente. La carrera de autonomía requiere, las líneas del concept car son muy limpias. El cuerpo está hecho de grandes superficies con pocos pliegues y el espacio libre es relativamente bajo .

Una fuerte identidad visual

En la parte delantera del Opel Experimental, encontramos el panel frontal Vizor, sinónimo de una banda oscura que actúa como rejilla al tiempo que integra el logotipo y las ópticas. Este concept es el primer vehículo que luce la última evolución del emblema de Opel. Los faros muy delgados se extienden ligeramente sobre los guardabarros para acentuar el dinamismo visual del automóvil. Aquí, el Vizor no es un simple panel negro sino una ventana curva destinada a alojar tambien los sensores dedicados a las ayudas a la conducción, lo que da un aspecto “3D” a la proa del vehículo. El Compass querido por Opel también está en el juego. Pero aquí, el eje longitudinal que cruza el visor transversalmente es luminoso. La luz también reemplaza al cromo tradicional en varios lugares, como los relieves que subrayan los lados de la carrocería. El parachoques delantero incluye elementos aerodinámicos activos. Las llantas con paletas firmadas por Ronal también incorporan partes móviles. Los espejos son reemplazados por cámaras ubicadas en la parte superior de los pilares traseros.

En la parte trasera, el difusor puede extenderse o retraerse según la velocidad, como el del Mercedes Vision EQXX . Pero el elemento más destacable en popa es la llegada de un ribete luminoso vertical que cruza la banda transversal más tradicional para formar un segundo Compás. En el centro se asienta el nombre de Opel completo y en profundidad bajo la luneta, para completar la simetría de las caras delantera y trasera. Estos fuertes elementos visuales se encontrarán en futuras series de Opel según los diseñadores de la marca.

La luz en el centro de atención

En el habitáculo, el juego de luces es aún más elaborado. Opel reemplaza las pantallas con proyecciones holográficas sobre el centro del tablero. Menos futurista, el concepto también presenta una pantalla frontal de realidad aumentada y telas electrocrómicas capaces de transmitir información de luz. La presencia de un vehículo en un ángulo muerto se puede señalar, por ejemplo, mediante una señal visual en los paneles de las puertas. Los ingenieros de la marca también están considerando la posibilidad de descargar patrones de luz para personalizar y cambiar la atmósfera interior como se desee. El volante, otra joya del nuevo logo de Opel , se pliega bajo el tablero cuando no se requiere su uso.

Un SUV denominado Manta en 2025

Opel anuncia que el Experimental se basa en una plataforma eléctrica del grupo Stellantis y que cuenta con tracción total. De fondo, podemos ver la confirmación del uso de la arquitectura STLA Medium del nuevo Peugeot e-3008.para el futuro Manta. Según nuestra información, el crossover eléctrico francés podrá extraer más de 380 HP en su configuración bimotor 4x4 tope de gama, alimentado por una batería de 86 kWh. Su primo hermano, que tomará el nombre del renombrado coupe Opel de los años 70 y 80, podría heredar este propulsor en su versión más eficiente. También según nuestras fuentes, el Opel Manta se producirá a partir de mediados de 2025 en Melfi, Italia, junto con los próximos Lancia Gamma y DS 7, así como un DS "coupé" SUV (código D85). El concepto Opel Experimental se exhibirá del 5 al 10 de septiembre de 2023 en Alemania en el Salón del Automóvil de Múnich.