miércoles, 28 de junio de 2023

3 pequeños eléctricos de Stellantis para la diversión diaria

Cada vez hay más modelos eléctricos a medida que pasa el tiempo. Incluso para un vehículo urbano, hay que tomar decisiones. Aquí hay 3 modelos elegantes y divertidos para vivir todos los días.

FIAT 500e

El Fiat 500 eléctrico, desde 30.400€

El mismo adorable estilo bulboso, el mismo nombre, pero los puntos en común entre el viejo Fiat 500 y este 100% eléctrico terminan ahí. Más voluminoso, de diseño más moderno con una plataforma específica, el 500e ofrece un rendimiento superior, un poco mas en términos de comodidad y mejor manejo en carretera.. Además de dejar la posibilidad de elegir entre tres carrocerías: la de tres puertas, un descapotable y el 3+1 equipado con una pequeña puerta adicional a la derecha que facilita el acceso a la parte trasera, el Fiat 500 eléctrico viene con dos tamaños de batería. Si obviamente no impresiona con su autonomía, la batería más pequeña es suficiente para recorrer 175 km entre cargas en la ciudad. También es la versión preferida de los compradores, no insensibles a su atractivo precio.


La autonomía del Fiat 500 eléctrico 23,8 kWh

Autonomía ciudad: 175 km

Autonomía vial: 128 km

Alcance de la autopista: 90 km

La autonomía del Fiat 500 eléctrico 42 kWh

Autonomía ciudad: 243 km

Autonomía vial: 178 km

Alcance de la autopista: 150 km


Los puntos fuertes del Fiat 500 eléctrico

Tamaño ideal en la ciudad

Conducción amigable

Duración/precio de la batería decente


Las debilidades del Fiat 500 eléctrico

Acceso/espacio trasero

Baul pequeño

 

El Fiat 500 eléctrico está disponible como berlina, descapotable o 3+1

 

El Fiat 500 eléctrico se maneja como un jefe en la ciudad

 

El Fiat 500 eléctrico tiene una pequeña batería si es necesario

 

Interior del Fiat 500 eléctrico

Peugeot e-208

El Peugeot e-208, desde 34.800€















Si bien su restyling es inminente, el Peugeot 208 no ha envejecido desde su lanzamiento en 2019, un hallazgo que también se aplica a su variante eléctrica, que es idéntica en un 99,8 % en el lateral de la carrocería, ya que solo los logotipos “e” azules lo hacen posible. de distinguir. Ataviado con los mismos adornos que sus hermanos térmicos, empezando por el muy original puesto de conducción i-Cockpit, el Peugeot e-208 eléctrico ha mejorado sus prestaciones, sobre todo en términos de autonomía, a través de una reductora más eficiente. Y si el nuevo motor de 156 HP y ​​la batería optimizada se reservan para la próxima versión rediseñada, el e-208 (136 HP) ya ofrece prestaciones más que suficientes para el día a día con, según nuestras mediciones, una autonomía superior a los 200 km en carretera. y en la ciudad. También presenta, por el lado de la conducción, un balance positivo, a pesar de utilizar para su eje trasero una tecnología más rústica que el térmico.

Autonomía del Peugeot e-208 eléctrico

Autonomía ciudad: 252 km

Autonomía vial: 211 km

Alcance de la autopista: 160 km


Los puntos fuertes del Peugeot e-208 eléctrico

conducción agradable

Presentación moderna y cuidada.

Autonomía diaria suficiente


Los puntos débiles del Peugeot e-208

Instrumental difíciles de leer para algunos

Restyling inminente

Espacio trasero

 

La carga eléctrica del Peugeot e-208

 

El Peugeot e-208 es uno de los coches eléctricos más vendidos.

 

El Peugeot e-208 es dinámico.

 

Interior del Peugeot e-208 eléctrico

El Jeep Avenger

El Jeep Avenger, desde 39.000€
















Su título de Coche del Año, el Jeep Avenger eléctrico no se lo robó. De hecho, el SUV pequeño y potente de Jeep combina los puntos buenos. En primer lugar por el lado del tamaño, ya que con 4,08 m este americano diseñado en y para Europa no es más difícil de aparcar que un Renault Clio sólo 3 cm más corto. Otra baza en su manga, el Jeep Avenger eléctrico juega, sin exagerar, a los seductores. Además de su carrocería vestida con la parrilla de la casa, hay aquí y allá guiños a su antepasado los Willys.. Vestido con una diadema del color de la carrocería, el puesto de conducción es simple en términos de ergonomía y materiales, mientras que hay mucho espacio de almacenamiento a bordo. Agradable de conducir y cómodo en los baches, el Jeep Avenger ofrece un radio de acción convincente con su batería de 51 kWh. Un buen eléctrico por tanto, aunque es una pena que Jeep haya aumentado recientemente el precio base de 36.500 a 39.000 €.


Las autonomías del Jeep Avenger eléctrico

Autonomía ciudad: 351 km

Autonomía carretera: 266 km

Alcance de la autopista: 195 km


Los puntos fuertes del Jeep Avenger eléctrico

conducción agradable

Autonomía suficiente

Tamaño ideal en la ciudad


Las debilidades del Jeep Avenger eléctrico

Precio alto

Materiales económicos a bordo


 

Jeep Avenger eléctrico es Coche del Año 2023 (En Europa)

 

El Jeep Avenger eléctrico ofrece una gran apariencia.

 

El Jeep Avenger eléctrico ofrece suficiente autonomía.

 

El esppartano interior del Jeep Avenger


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