Homenaje al GTI. Los Deportivos del Leon. 308 2da Gen.

308 GT 2014

Peugeot no había tenido con los 307 y 308 1 Gen. el éxito esperado en su segmento, prioritario para la marca, que ademas se había encontrado con serias complicaciones financieras. El 508 desde 2010 había mejorado algo la situación, aunque en un segmento poco importante y desde 2012 el 208 había superado ampliamente las ventas de su antecesor, el 207. Otros modelos como el 2008 y el 3008 también presentaban buenos niveles de venta, pero el segmento mas importante, por cifras y rentabilidad era el de los compactos, y alli decidió la empresa comenzar con su transformación mas radical. PSA contaba con motorizaciones y transmisiones modernas y exitosas que se distinguían en el mercado por su eficiencia, pero el problema principal era el peso no acorde a las motorizaciones disponibles y las normativas anti-emisiones que no permitian invertir en motorizaciones mayores que podrían perdurar  por el tiempo necesario para amortizarse y un diseño pseudo-monovolumen apreciado a fiines de los 90s e innicios de los 00s que ya no era apreciado por los clientes. En el Salón de Frankfurt de 2013, es presentado el nuevo 308 de segunda generación (Que marco un hito en las denominaciones de la marca que cambiaban el útimo dígito con los cambios de generación y a partir de ese momento continuaron siempre en "8". 

308 GT 2014

Este 308  no fué un restyling sino un vehículo totalmnte nuevo desarrollado sobre una nueva plataforma ultraliviana y mas rigida donde se volcaron las últimas tecnologías, y que lepermitió un dinamismo al tope de su segmento, la MP2 que sería luego utilizada en muchos modelos del grupo. Y por un diseño mas conservador, con capot mas largo, parabrisas menos inclinado y mayor elegancia. Desde su lanzamiento el 308 II se ofreció en una amplia gama de motorizaciones, Diese: BlueHDI 1.6 Lts 92, 100, 115 o 120 HP y 2.0 Lts 150 o 180 HP. Nafteros tricilindricos Puretech 1.2 aspirado 82 HP o Turbo 110 HP. 4 cilindros 1.6 Turbo THP 125, 155 o 205 HP. Y cajas de velocidad mecánicas o automáticas de 6 velocidades. Meses mas tarde se presento la variante de carrocería SW con entre ejes alargado y el motor 4 cilindros THP 125 HP fué reemplazado por el tricilíndrico Puretech 130 HP. Las versiones mas dinámicas eran sin dudas la naftera THP 205 HP de 1200 Kg un O a 100 Km/h en 7.5s y 235 Km/h de velocidad máxima ofrecida en acabado GT.

308 GTI By Peugeot Sport (270 HP)

En 2016 es presentada la versión verdaderamente deportiva "GTI by Peugeot Sport"" que toma la mecánica de la coupé RCZ-R: 1.6 Turbo THP de 270 HP, con un peso de 1315 Kg, un 0 a 100 Km/h de 6s y velocidad máxima limitada electronicamente  a 250 Km/h, con diferencial autoblocante Torsen, geometria de suspensión revisada y frenos redimensionados, caracterizada por sus fadones específicos, llantasde 19', doble salida de escape, butacas deportivas e interior revisado. Como en el 208 GTI by Peugeot Sport se ofrece como opcional la pintura Franche Coupe, Rojo/Negro o Azul/Negro pero con el negro mate en la parte trasera.

308 GTI (263 HP) Restyling

En mayo de 2018 el GTI by PS es cesado momentaneamente cuando toda la gama 308 recibe un leve restyling que incluye instrumental digital entre otras mejoras y actualizaciones. Mientras tanto el Peugeot Sport, reelabora la mecánica del GTI que reaparecerá en catálogo en diciembre, adaptandolo a las nuevas normativas respecto a emisiones, y pierde 7 HP pero lo contraresta con un aumento del torque a 340 Nm, modificaciones que no influyen en su desempeño. Exteriormente se identifica a estos GTI by PS por su grilla de marco negro y una nueva opció del Franche Coupe Blanco/Negro. Finalmente por la rigidez de las nuevas normas anti-emisiones y pesadas multas que entraran en vigor el 1ro de enero de 2021, El 308 GTI by PS hacesado su producción y se comercializará hasta fin de año o agotar Stock. Dada la inminente llegada del 308 de 3ra generación durante 2021 no se ha considerado lógico encarar nuevos desarrollos sobre la generación actual. Ademas, Peugeot ha anunciado que sus nuevos deportivos seran de propulsión hibrida o eléctrica y su sigla característica pasara a ser "PSE" y ya no mas "GTI"