Homenaje al GTI. Los deportivos del leon. 208

208 XY THP 155 HP

En 2012, ya en pleno saneamiento de sus finanzas, Peugeot lanza el 208 que mas cercano conceptualmente al 206 que al 207, es menos pretencioso, mas liviano y mas dinámico, Basado en la plataforma PF1 heredada de los 206 y 207 con las modificaciones pertinentes se ofreció desde su lanzamiento en versiones de 3 y 5 puertas con una gran variedad de motorizacionas: nafteras Puretech  tricilíndricas aspiradas VTI 1.0 68 HP, 1.2 82 HP o Prince 4 cilíndros VTI 1.6 120 HP y THP Turbo de155 HP. Y los HDI 1.4 68 HP, 1.6 92 HP o 115 HP. La mas dinámica con un 0 a 100 de 7.3s y una velocidad final de 215 Km/h de 1090 Kg era la THP 155, ofrecida en acabados Feline y pocos meses despues XY. 

208 GTI THP 200 HP

Pronto se sumó el deportivo GTI, que volvió a utilizar las icónicas siglas. Se
caracterizaba por sus faldones, grilla y demas detalles específicos ademas de suspensiones y frenos reforzados, y un interíor con detalles rojos butacas deportivas y tapicería en alcántara. Montaba el THP 1.6 en su versión de 200 HP que con sus 1660 Kg lograba un 0 a 100 Km/h en 6.8s y una velocidad final de 230 Km/h.

208 GTI 30 Th

A inicios de 2015 conmemorando el 30 aniversario del 205 GTI se lanzó una serie especial denominada "208 GTI 30 th" con motorizacion de 208 HP que mejoraba la aceleración de 0 a 100 a 6.3s y se caracterizaba por su pintura bicolor denominada "Franche Coupe" con la trompa en negro mate y la parte trasera en rojo brillante. 

208 GTI 2015

A mediados de 2015 toda la gama 208 recibe un leve restyling que modifica la grilla, optidas, faldones y otros detalles. La motorización Prince 4 cilindros VTI de 120 HP es reemplazada por la Puretech tricilíndrica turbo 110 HP. Se reemplazan las motorizaciones Diesel con los nuevos BlueHDI 1.6 en vercionas 75, 100 y 120 HP. En algunos acabados es ofrecida como opcional la pintura mate texturada.

Finalizada la entrega de las 200 unidades numeradas del GTI 30Th los GTI  restyling heredan sus mejoras y es lanzada una versión 208 GTI By Peugeot Sport que incorpora un diferencial autoblocante Torsen, discos de frenos de mayor diámetro con pinzas Brembo, llantas de Aleación de 18' negro mate, cambios en la geometria de suspensión, despeje del piso disminuido alformbras rojas y pintura Franche Coupe Rojo/Negro opcional. 

En 2016 la motorización THP 155 HP es reemplazada por la de 165 HP.

A mediados de 2017 las versiones 3 puertas del 208 y las motorizaciones THP 165 HP son cesadas, los únicos 3 puertas 4 cilindros sobrevivientes son los GTI en sus dos versiones.

A inicios de 2018 se comercializan los últimos GTI y en el 3er. trimestre toda la gama es reemplazada por el totalmente nuevo 208 de 2da. generación.