El 108 es fruto de una Joint Venture de PSA con Toyota que se remonta al desarrollo de los anteriores 107, Citroen C1 y Toyota Aygo con importantes cambios pero conservando la plataforma de ellos derivan los actuales 108 y nuevos C1 y Aygo (Que no cambiaron de denominación) lanzados en 2014. Luego de 5 años de comercialización los C1 y Aygo recibieron un restyling, pero el 108, salvo pequeños detalles, permanece inalterado. Se rumorea que no tendría un sucesor en la marca, dados sus 6 años de vida estaría cercano a su reemplazo. Un nuevo 108 debería adoptar una totalmente nueva plataforma compatible incluso con motorizaciones electrificas. la nueva CMP es demasiado grande. PSA está volcada a una sinergia con Opel-Vauxhall (que ya cesaron sus Karl) y pronto se sumará a la misma FCA. Por característcas lógicas a este segmento inferior, estos vehículos no ofrecen una gran rentabilidad, e incluso todos sus competidores sufren la baja en las ventas. Entre los rumores que se esparcen se habla del cese del 108, de un reemplazo como 1008 SUV e incluso del uso de la plataforma totalmente nueva y con variante eléctrificada que presentará muy pronto el nuevo FIAT 500 y podría ser utilizada por todas las marcas del nuevo megagrupo.
La gama Peugeot 108 en Enero de 2020 se presenta con una únicamotorización: El tricilíndrico aspirado de 1 Ltr. y 72 HP y tres tipos de carrocería: 3 puertas, 5 puertas y 5 puertas descapotable (Denominado TOP).La oferta de acabados sin embargo es amplia:
Like: con carrocerias de 3 o 5 puertas.
Actve: con carrocerias de 3 o 5 puertas.
Style: con carrocerias de 3, 5 puertas y 5 puertas TOP (Descapotable).
Allure: con carroceria 5 puertas.
Collection: con carrocerias de 5 puertas y 5 puertas TOP (Descapotable).
GT-Line: con carroceria 5 puertas.
Roland Garros: con carroceria 5 puertas TOP (Descapotable).
108 Like 3 puertas (Scarlet Red) 108 Like 5 puertas (Blanc Lapizan) |
108 Active 3 puertas ( Gris Galio Metalizado) 108 Active 5 puertas (Gris Calinita Metaizado) |
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