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Se renuevan conversaciones por posible union de PSA y FCA
Apenas ayer informamos sobre los rumores de nuevas negociaciones por la fusión entre los grupos PSA y FCA.
Esta mañana, un breve comunicado de PSA anunció que "Tras informes de prensa recientes sobre la posible fusión de Groupe PSA y FCA Group, PSA Group confirma que se están llevando a cabo discusiones para crear uno de los principales grupos automotrices del mundo ". De llegar a un acuerdo, PSA y FCA juntos formarían, detrás de Volkswagen, Renault-Nissan-Mitsubishi y Toyota, la cuarta entidad global con un potencial con ventas de poco menos de 10 millones de vehículos anuales divididos entre 14 marcas: Peugeot, Citroen, DS, Opel, Vauxhall, Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, Lancia, Chrysler, Jeep y Dodge y RAM . Esta unión sería una gran oportunidad sobre todo para el grupo Fiat, en gran dificultad en los últimos años y 15 años de estancamiento.
Queda para los líderes encontrar un terreno común. Carlos Tavares, jefe de PSA, no firmará un acuerdo en el que su grupo no sea mayoritario. También tendrá que convencer al Estado francés, que posee el 12,3% del capital del grupo . Enfrente, John Elkann, principal accionista de FCA a través del holding Exor NV, no parecía en las anteriores conversaciones inclinado a tal enfoque.
En las actuales circunstancias, PSA aunque deseosa de formar un grupo mayor para enfrentar los desarrollos venideros, se encuentra en una mejor situación, sobre todo después de haber consolidado la salud financiera de sus recientemente adquiridas Opel-Vauxhall.
FCA en cambio está en una situación mas fragil y de no pactar con PSA deberá abocarse a consuguir otro socio debido a que no puede enfrentar las enormes inversiones que el sector automotriz se ve obligado a hacer hoy para responder a los problemas ambientales, el gigante italoamericano no tiene más remedio que encontrar un socio económico sólido .
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