Reservas anticipadas del nuevo 208 eléctrico superan expectativas

Peugeot esperaba producir alrededor del 10% de su nuevo 208 en versión eléctrica, pero esta cifra podría ser mucho mayor, dada la demanda del e-208 observada en las reservas anticipadas.

Una cuarta parte de las reservas anticipados del 208 son de la versión eléctrica

"De los 40,000 clientes potenciales calificados que reservaron sus nuevos 208 una cuarta parte se refieren a la versión eléctrica" dijo a la prensa Jean-Philippe Imparato, director de la marca Peugeot, al margen de las operaciones de los medios para promover el 208.

Peugeot es cauteloso con los números que esperan se confirmen en ventas reales, Imparato admitió que era demasiado pronto para decir si el volumen de ventas del e-208 sería mucho más alto de lo que la compañía planeó originalmente o si la demanda significativa actual para la versión eléctrica era simplemente alto porcentaje de consumidores de nuevas tecnologías entre los clientes de reserva anticipada.

20% de electricidad

"Mi trabajo está basado en hechos", dijo, y agregó que el único elemento de hecho que podía invocar hasta la fecha era que de aproximadamente 300,000 nuevos 208 planeadas ser producidos anualmente, 20% Serían versiones eléctricas. Eso es el doble de los pronósticos iniciales.

Buenas noticias para el fabricante, mientras que una penetración en las ventas del 10% era considerada rentable para la versión eléctrica. PSA, sin embargo, dice que no se aumentarán los costos para aumentar el volumen de producción de las unidades totalmente eléctricas para lograr una mayor combinación de versiones eléctricas / eléctricas + térmicas.

Peugeot se centró en el costo de compra

Para atraer clientes al e-208, Peugeot se enfoca en el costo total de compra del automóvil, que, según el fabricante, es comparable a una versión naftera de 1.2 litros y 130 HP con una transmisión automática de ocho velocidades. 

Aunque también lo ofrece en leasyng, con el pago inicial de un depósito de 3.500 euros, y menos de 400 euros por mes en Europa, un precio similar al practicado para un modelo naftero.

"Uno de los beneficios del e-208 es, según los especialistas, es su valor residual 2.000 euros más alto que el de un modelo de naftero" , dijo Imparato.