sábado, 14 de septiembre de 2019

Sobrevivientes. Peugeot 205 CTI 1992



El 205 fué un modelo que marcó una visagra en la historia Peugeot. En 1983 cuando se lanzó al mercado rompió con los cánones estéticos de la marca y fué un diseño integramente desarrollado por Gerar Walker en las oficinas de La Garenne, preferido paradógicamente por los responsables de la marca por sobre la opción desarrollada por Pininfarina, que se ajustaba mas a los cánones sobrios solicitados por ellos mismos. Desde sus inicios fue un gran éxito de ventas desde el '83 como berlina hatchback de . Pero en 1984 se agregaron modernas motorizaciones Diesel y se lanzó una deportiva versión de 3 puertas con motor XU de 1.6 Lts inyección electrónica, llantas deportivas de aleación suspensiones mas firmes, butacas, volante, consola, faldones pasaruedas y protectores laterales deportivos. El famoso 205 GTI, así el pequeño auto urbano se convirtió en un liviano deportivo con una envidiable relación peso potencia y un aspecto moderno y juvenil. Pronto Peugeot desarrollo derivados T16  para Rally (Muy modificados con tracción integral, Turbo y motor central). 





Para el '85 se democratizo la versión de 3 puertas ofreciendolo en las versiones básicas del 5 puertas, en 1986 la oferta de GTI evoluciona: se ofrece un nuevo 1.6 de 115 HP y un 1.9 de 130 HP. Mientras tanto se sumaron todo tipo de series especiales, mas lujosas, mas juveniles, mas económicas, etc. En 1986 finalmente Pininfarina pone su lapiz sobre los planos del 205 y nace la versión cabriolet  (Cuyas carrocerías se ensamblarán en Turin y luego terminadas en Francia) primeramente será ofrecida como CT equivalente a las berlinas ST y XT con motorización 1.4 de 80 HP y CTI con motorización y look de GTI 1.5 115HP. Luego el CT derivaria en el CJ, mas económico y el CTI adoptará una motorización 1.9 que catalizada y mas civilizada que la del GTI desarrollara solo102 HP. Y justamente ese es el vehículo que aqui apreciamos: un CTI 1.9 102 HP 1992 con apenas 9.935 Km de un hermoso color Atlantic Bleu y conservado impecablemente. Solo los neumáticos y fluidos fueron reemplazados por la antiguedad.

























 























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