PSA producirá sus cajas electrificadas e-DCT en Metz.

Nuevo progreso en la electrificación para PSA . Pocos días después de revelar el DS 7 Crossback E-Tense y Peugeot 508 y 3008 híbridos recargables , el fabricante francés ha anunciado su asociación con Punch Powertrain en la empresa conjunta "PSA - Punch Powertrain e-transmissions"  destinada a producir las futuras cajas de vvelocidad electrificadas del grupo. 

Esta transmisión de doble embrague, llamada e-DCT, se producirá en una cantidad de 600.000 unidades anuales en la planta PSA de Metz, Moselle. Equiparán a parte de los vehículos del grupo a partir de 2022, incluidos los futuros modelos "híbridos suaves" de 48 voltios.

Según el SIA, Syndicat Indépendant de l'Automobile, mayoritaria en las plantas de Lorraine de Trémery y Metz, PSA invertirá 80 millones de euros en la operación y creará 400 nuevos puestos de trabajo.

Consumo y reducción de emisiones

"Con un excelente nivel de rendimiento, esta caja de cambios ahorrará hasta un 15% en el consumo de combustible y reducirá las emisiones en la ciudad gracias al uso del modo ZEV en condiciones de embotellamiento", anuncia PSA . "La tecnología e-DCT se convertirá en un punto de referencia de las cajas de cambio de doble embrague en el segmento de vehículos comerciales ligeros y vehículos de pasajeros", agregó la compañía.