3008 Blue HDI 120 Active Vs Renault Kadjar dCi110 Zen. Parte 2. Prueba comparativa (Fuente L'Argus)

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Interior, habitabilidad Ademas del diseño exteriór, el 3008 nos reserva otra grata sorpresa en su interior su el diseño Advanced i-cockpit. Esta configuración con volante pequeño e instrumental digital alto agrega una pantalla táctil en la posición central. La funcionalidad de es idéntica a la que encontramos en BMW. Eso dice mucho acerca de las motivaciones de Peugeot y es cierto que la calidad de presentación impecable del torpedo se equipara a modelos premium. El interior del 3008 es muy gratificante y moderno, sobre todo en comparación con el del Kadjar cuya presentación es más convencional y la calidad por debajo de lo esperado. Pero Renault ofrece un diseño más espacioso y superficie vidriada más grande, mientras que los asientos delanteros del 3008 son un poco estrechos.  También es más confortable la tapicería del Kadjar, los asientos delanteros del 3008 Active  son un poco cortos y las plazas traseras del provoca cierta sensación de encierro debido a la línea de cintura alta, mientras que el Kadjar es más coherente con el espíritu de SUV con un acristalamiento más generoso. Las plazas traseras del Renault son mas acojedoras y los espacios para acomodar los pies debajo del asiento delantero son similares. El Kadjar lamentablemente carece de apoyabrazos central. El 3008 supera al Kadjar en todo sentido cuando hablamos del baul, con un umbral de carga inferior (72 cm frente a 77 cm), un espacio mas relular en favor de la carga, las palancas en los laterales cerca del portón para rebatir automaticamente los asientos y especialmente, el volumen total, es mayor con 520 litros contra 472 litros en Kadajar. Precios El Peugeot 3008 es la belleza en la calle y dibuja una sonrisa en la cara de su conductor, pero cuando uno ve su diferente: € 29.900 para esta versión BlueHDi 120 Active que, recordemos, pueden recibir las preciosas llantas de 19 pulgadas que Peugeot instaló en nuestro modelo de prueba. € 2,640 diferencia en el equipo igualado El equipamiento del Peugeot es aún muy por debajo de la del qajar Zen dCi 110 embargo, menos de € 1.700 (€ 28.200) manos libres clave, espejos exteriores plegables eléctricamente, vidrio trasero de privacidad y rieles en el techo cromadas están en serie la qajar y representan € 920 opciones de Peugeot. La diferencia de precio se eleva así a € 2640 en equipos igualado. A diferencia de tamaño: la serie 3008 recibe una libreta digital adaptable para sus metros, más gratificante que el medidor TFT qajar. Por último, la confirmación de que 3008 es más caro: el precio de las opciones es mayor con, por ejemplo, el GPS 1.200 € contra 800 € para el qajar y el sistema motor reforzados con neumáticos de € 810 € contra 250 para Renault. Por último, la compasión activa que este acabado puede recibir equipo popular como techo solar disponible contra € 600 en la Renault. El Peugeot 3008 es la belleza en la calle y dar una sonrisa al conductor, pero a partir de la lectura de su precio es un poco mueca sopa: € 29.900 para esta versión BlueHDi 120 activa que, recordemos, pueden recibir las preciosas llantas de 19 pulgadas y el techo negro Diamante que Peugeot ha instalado en nuestro modelo de prueba. Descontando los € 2,640 de ese equipamiento, el equipamiento del Peugeot está aún muy por debajo del del kadjar Zen dCi 110 € 28.200 con acceso y encendido manos libres, espejos exteriores plegables eléctricamente, vidrio trasero sobretintado y rieles de techo cromados de serie y que representarían € 920 en opciones sobre el Peugeot. a equipamiento igualado, la diferencia de precio es de € 2640. Por otro lado, el 3008 recibe un instrumental digital 3d programable mucho más gratificante que el instrumental TFT del Kadjar. tmbién el 3008 está equipado con techo solar, opcional en el Kadjar por € 600.  _____________________________________

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-Conducción dinámica y  precisa -Terminación excelente y  moderna -Volumen de carga -Relación Precio/Equipamiento -Sensación de encierro en  plazas traseras. -Visibilidad 3/4 trasera __________________________________________________

Balance En la conducción, la presentación moderna y de calidad en general, el 3008 deja la qajar No respirar. El Peugeot 3008 ganó el estilo de juego y más atlético también en su favor. Renault mantiene dos argumentos (un precio / equipo mejor posicionado y una cabina más amplia y luminosa), pero el encanto y la envidia son, sin duda, en el lado de la nueva 3008. En el qajar para reanudar el título de mejor venta SUV en Francia el año que viene? Es bastante probable. _____________________________________

-Relación Precio/Equipamiento -Confort general de marcha -Plazas traseras mas  acojedoras -Conducción inprecisa -Caliad general inferior -Performances limitadas ___________________________________________________