martes, 15 de septiembre de 2015

La Serie 1 - 06 - 201BR4/BR3, 301CR/LR


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En el Salón del Automóvil de París de Agosto de 1933 Peugeot presenta su gama 1934, con una renovación y asimilación de sus dos modelos: 201 y 301. Ambos utilizan como base las lineas del anterior 301C pero con muchas modificaciones. Nuevos guardabarros mas envolventes, Grilla de radiador inclinada y estilizada, cabeza de león en la punta del capot, faros mas estilizados y montados directamente a los guardabarros en posición mas baja, nuevas ventilas de capot horizontales con tiradores cromados, los techos son mas bajos y el parabrisas presenta una pequeña inclinación. Se introduce una versión muy corta Coach al 201 ademas de las normales, el 301 presenta dos largos de chasis también el normal y uno alargado. Las diferencias entre los modelos es en los largos y algunos detalles. En la gama 301 se incorporan nuevas carrocerías denominadas genericamente Aerodinamique.
Tecnicamente el cambio es la adopción de patas de motor elásticas aumentando notablemente la serenidad y suavidad de funcionamiento




201 BR3

Son las versiones normales, aunque aumentaron en largo con un entre ejes de 2.58 m (5 cm mayor que los modelos BL anteriores) el ancho también es considerablemente superior, 1.65 m (10 cm mas que los modelos 1933) y se ofrecen en versiones Berlina, Coach Commerciale y Boulangere.

201 BR4

Es una novedosa versión muy corta de la nueva carrocería, apenas 2,30 m de entre ejes  (17cm menos que los BC anteriores) y económica que representa la entrada a la gama Peugeot, la misma solo es disponible en  versión Coach (Berlina 2 puertas).





301 BR4 Coach




201BR3













































201BR4




Agosto 1933 a Septiembre 1934












Berlina






Commerciale








Boulangere















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Agosto 1933 a Septiembre 1934





Coach




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301CR

Todos los 301 aumentan su ancho 5 cm respecto a los modelos 1933, el entre ejes continúa siendo de 2.72 m.
Ofrece 11 carrocerías, las tradicionales con iguales configuraciones que en 1933: Berline, Berline Luxe, Coach Luxe, Coach Golf, Coupe Luxe, Coupe Golf,  Coupe Decapotable Golf.
Las de lineas integrando el baul: Berline Tourisme Luxe (Berlina Luxe en 1933), Coupe Decapotable Luxe 4 Plz y Roadster Spider Luxe 2+2.
A estas se suma la nueva carrocería Aerodinamique: Berline Profilée. La misma se diferencia por su carrocería integrando totalmente capot y baul, con tres volúmenes definidos, marcos muy finos de ventanillas y parabrisas mas inclinado. 







301LR

Las versiones de chasis largo mantienen el entre ejes del anterior L, ofrece 3 carrocerías tradicionales: Limousine Familiale 7 Plz (Con baul superpuesto). Limousine Commerciale 7 Plz (Con portón trasero en dos hojas y auxilio en guardabarros delantero) y se suma una versión Limousine Taxi 7 Plz (Sin Baul superpuesto y el auxilio en la parte trasera).






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301 CR Berline y LR Limousine
301CR Berlina Profilée


















301CR



























Berline         08/1933 a 09/1934
Berline Luxe 08/1933 a 09/1934





Coach Luxe  08/1933 a 03/1934
Coach Golf   08/1933 a 03/1934






Coupe Luxe  08/1933 a 09/1934
Coupe Golf   08/1933 a 09/1934





Coupe Decouvrable Luxe                             08/1933 a 09/1934
Coupe Decouvrable Golf                               08/1933 a 09/1934
















Berline Tourismo Luxe






Coupe Decapotble Tourismo Luxe 4 Plazas





Roadster Spider Luxe 2+2








Berine profilee









Berline Tourisme Luxe                                    08/1933 a 03/1934






Coupe Decouvrable Luxe                                  08/1933 a 03/1934






Roadster Spider Luxe                                     08/1933 a 09/1934





Berline Luxe Profilée                                        08/1933 a 01/1934





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301LR







Agosto 1933 a Abril 1934






Limousine familiale








Limousine Commerciale







Limousine Transformable Taxi








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