En el Salon de Ginebra de 2009, Peugeot dio a conocer el RC HYbrid4 Concept, Es un vehículo apasionante, eco-eficiente, que tiene todas las características que también garantizan gran placer de conducción; una síntesis de las ideas lo que demuestra que el respeto por el medio ambiente y el placer de conducir puede ser compatible.
es también un coche accesible y versátil, con cuatro puertas, cuatro asientos y altamente innovadora arquitectura híbrida.
Su objetivo: un alto nivel de eficiencia, tanto en términos de rendimiento (con su potencial de producción de potencia máxima de 313 CV) y un impacto mínimo sobre el medio ambiente (emisiones de CO2 de 109 g / km en el ciclo normalizado o cero en modo eléctrico).
Es un gran sedan 'GT' que proporciona el eslabón perdido entre los concepts RC ♠ y RC ♦ presentados en 2002 y el 908 RC Concept, una de las estrellas del Salón de París 2006.
Un laboratorio de experimentación de muchas ideas futuras y que reúniendo numerosos innovaciones estilísticas, de ingeniería y tecnológicas. Todo en un solo vehículo, con el motor térmico situado en la parte trasera y el motor eléctrico en la delantera. Eltrasero es un 4 Cil. turbo de 1.6 litros que produce 216HP. La potencia adicional, 95HP proviene del motor eléctrico, lo que hace un total de 313HP. El par motor se distribuye entre las ruedas delanteras y traseras y 131 lb-pie de par motor va a las ruedas delanteras y 207 libras-pie que van en las ruedas traseras.
Las pesadas baterías de iones de litio se encuentran en el centro del coche para una distribución de peso ideal y un bajo centro de gravedad.
Este concepto posee una transmisión manual de seis velocidades.
El RC HYbrid4 exhibia llantas de 19 pulgadas, una carrocería completa de fibra de carbono y un coeficiente aerodinámico de sólo 0,24 cd.
Si la potencia de 313HP no parece tan impresionante, igualmente el auto alcanza una aceleración de 0 a 100 Km/h de 4,4s.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Tu comentario es valorado: