Museo L'Aventure Peugeot 2014

Museo Aventura Peugeot de Sochaux 

En esta visita al Museo de la Aventura Peugeot en el corazón de la ciudad natal de la marca del león, Sochaux! Tenemos también la oportunidad de apreciar también la exposición temporal del verano 2014 dedicada a 30 años de concept cars Peugeot.

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Íntimamente ligada a la historia la asociación que tiene como objetivo proteger y apoyar la herencia de la marca y la organización de eventos en torno a los antiguos Peugeot, el Museo de la Aventura Peugeot abrió sus puertas en 1988. 

En un área de 6.000 metros cuadrados, el museo presenta 200 años de historia de la marca, desde sus inicios en 1810 hasta hoy, con cerca de 120 vehículos y 50 bicicletas y motocicletas. Cientos de otros modelos son atesorados en locales que no son públicos. De hecho, a pesar de su área considerable, el museo puede mostrar sólo una parte de los modelos de producción y concepto que han marcado la historia de la marca! De este modo se ofrecen regularmente exposiciones temporales, para descubrir o re-descubrir otros modelos icónicos de Peugeot. 

Pero para comenzar nuestra visita, ¿sabía usted que antes de producir automóviles, Peugeot fue reconocida por sus numerosos objetos de uso cotidiano, tales como herramientas, sierras, molinos de pimienta y café, o artículos para el hogar tales como robots y utensilios de cocina, lavadoras, máquinas de coser y planchas? 

Aproximadamente 500 diversos artículos de la marca se exponen en la primera parte del museo: ayudando a revelar que Peugeot ha fabricado varillas de paraguas, corsets y armas de fuego! Hoy, Peugeot sigue produciendo molinillos y accesorios para el vino comercializados por Peugeot PSP. 

Otras áreas del museo están dedicadas a la evolución de los automóviles de la marca, en varios grupos, cada uno correspondiente a una época: 1905-1918, 1919-1935, y los coches de la serie 02, 03, 04 y 05. 

Type 15 Phaeton 1897

La aventura de la automoción comenzó en efecto en 1889 en la Exposición Universal de París (donde también se presentó la Torre Eiffel) con el Peugeot Tipo 1, el primer automóvil fabricado por Armand Peugeot. Un triciclo equipado con una caldera de vapor Serpollet. Luego se abandonó el vapor y en los próximos dos años se construyeron un cuatriciclos equipado con un motor de combustión interna Daimler, Peugeot Tipo 2 y Tipo 3.

A principios del siglo XX, la producción industrial comenzó y surgieron los primeros modelos de producción , incluyendo el famoso Peugeot bebé (Tipo 69, 1905) Quadrilette (Tipo 161, 1921) y el Landaulet (Tipo 184, 1928) un modelo claramente dedicado a clientes ricos. Muchos otros modelos históricos se encuentran en esta parte del museo, decorada con anuncios y fotos de la época. 

Type 91 Spider (1908) y  Bébé Type 69 (1905)

Bébé Type 69 (1905) Bébé Type BP1 (1913) y Baby Bugatti (1927)

Type 139A Torpedo (1911) Type 181B (1926)

Continuando el recorrido llegamos al sector donde se exponen los modelos por serie. La tradicional numeración Peugeot tres dígitos con un cero central, que sigue vigente hoy en día, fue inaugurada en 1929 con el Peugeot 201, del que se produjeron mas de 142 000 unidades. le suceden algunos modelos impresionantes de las series 01 y 02 incluyendo los primeros coupe/cabriolet de techo retractil "Eclipse", propuestos desde 1934 en los Peugeot 401, 601 y 402 Esta carroceria innovadora se democratizará mucho más tarde con los Peugeot 206 CC y 307 CC. 

601 Coach Fuselee, 601 Eclipse, 402 Eclipse, 402 Cabriolet

201 (1929) 402 con gasógeno (1940) Serie 03 Serie 04

Serie 02 402 DarlMatt Sport Special Serie 03 203 Cabriolet

En el centro del museo, un hermoso Peugeot 404 Cabriolet 1968 acompaña a una cita emblemática Armand Peugeot, visionario, quien dijo en 1892: "Estoy convencido de que la locomoción automóvil está llamada a tener un gran desarrollo. Si somos lo suficientemente audaces e inteligentes, crearemos una de las mayores empresas industriales de Peugeot de Francia. "

Muchos de los modelos icónicos del León también se muestran, como los 403, 203, 404, 205....... En la zona deportiva nombrada Rodolphe Peugeot, bajo un techo a cuadros son expuestos de formadestacada un Peugeot 205 GTi y un hermoso Peugeot 205 Turbo 16, producido sólo en 200 unidades. Hace treinta años, estos dos coches icónicos vendidos en 1984! 

En el nivel inferior, se exponen los autos de competencia donde redescubrimos autos legendarios que han marcado la historia del automovilismo, con entre otros: Peugeot 905 y 908 la victoria en Le Mans 24 Horas, 405 Pikes Peak, la T16 205, 206 y 307 WRC WRC, un Fórmula 1 Jordan-Peugeot, el 404 Diesel record Etc. 

Otro espacio está dedicado a un siglo de la historia de vehículos comerciales (1894 a 1990), con varias furgonetas, camiones de bomberos, ambulancias, y el 504 Papamóvil de 1988 utilizado por Juan Pablo II en Francia. 

504 Papamovil 1988

504 Dangel 4x4 1988

Por último, el espacio también se dedica a las bicicletas y motos Peugeot: hay entre ellas una Grand Bi-1882, una motocicleta P 515 que ha batido tres récords mundiales y la bicicleta con el que  Bernard Thevenet ganó el tour de France en 1977. También hay sectores donde se exponen trofeos y diversos objetos relacionados con la marca

La exposición "30 años de concept cars"

Este año, no sólo es el 30 aniversario del Peugeot 205 GTi ... Es también el 30 º aniversario del primer prototipo real de la marca, el Peugeot Quasar 1984, expuesto a la entrada del museo. 

Quasar  Concept 1984

Para celebrar este aniversario, 30 concept cars son expuestos en el Museo. De hecho, hemos encontrado una muy buena colección de prototipos y estudios de diseño, que prefiguran los motores, tecnologías y diseño de modelos futuros. 

Al entrar en el museo, por ejemplo podemos ver los tres "City Toyz", presentado en el Salón de París en 2000 Kartup, E-doll y vroomster o los supercars Proxima, Oxia y último Peugeot Onyx. También encontramos los primeros conceptos de vehículos eléctricos de la ciudad, Ion y Tulip. Los conceptos Tuareg, Asphalt, Quark, HYbrid3 Evolution, que prefiguraba al Peugeot Metrópolis, y un concept de bicicleta eléctrica, la Peugeot eDL122, que prefiguraba la HYmotion Bike AE21. 

Quasar Concept 1984

City Toys concepts 2000

También encontramos el 806 Runabout, un concepto asombroso que combina el universo automotriz y marino, con su interior de teca y su tabla de esquí acuático, 206 Escapade, RC Carreau, H2O, Hoggar, Elixir 407 y 607 Feline. 

Uno de los conceptos más exitosos y más emblemáticos Peugeot sigue siendo probablemente el Peugeot 907, un magnífico y lujoso coupé gran turismo, equipado con un motor V12 de 6.0L con 500 HP. Un concept que casi llega del sueño a la realidad: la producción de una pequeña serie de 907 se consideró seriamente, pero el proyecto fue abandonado por falta de rentabilidad.

Otros  mas recientes son los 20Cup, RC HYbrid4, 908 RC, BB1, SR1, HR1 EX1 y el 208 Hybrid-FE Concept.

907 Concept 2004

HybridFE Concept 2013 y Tuareg Concept 1996 607 Feline Concept 2000 y 907 Concept 2004 907 Feline Concept 2000 908 RC Concept 2006 BB1 Concept 2009

Hoggar Concept 2003 HR1 Concept 2010 Quark Concept 2004 RC Hybrid Concept 2008 SR1 Concept 2010

Para completar la inmersión en el mundo de Peugeot, también es posible visitar la planta de Sochaux, para descubrir durante un recorrido todas las etapas de producción del nuevo Peugeot 308.