En el Salón de París del més próximo se presentarán al público los 308 GT y 308SWGT. Su estética estará ligeramente revisada, nueva parrilla con león integrado en su centro, paragolpes con tomas de aire mayores, nuevas llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas, dos salidas de escape integradas a ambos lados del faldón trasero terminado en un friso negro en su parte inferiór.
El interior aumentará su calidad de manera sobria y discreta al estilo del 208 XY 208 con un toque deportivo en los asientos envolventes, volante deportivo y otros detalles.
El 308 GT ofrecerá dos motores, uno naftero y uno diesel. El 1.6 L THP de 200 HP y 275 Nm o 280. La versión diesel montará el 2,0 L BlueHDI de 180 HP y 400 Nm, Ambos montarán una transmisión manual de 6 velocidades. Si bién el THP 200HP ya fué montado con escaso éxito comercial en el anteriór 308 GTI, en esta caso, se notarán grandes diferencias en el rendimiento debido como ya se ha comprobado en las versiones THP 155HP debidas al mejor coheficiente aerodinámico, menor peso y comportamiento muy superior del tren rodante del 3008 II respecto al primer 308.
En cuanto al 308R deberemos esperar aún unos meses mas. Este deportivo de 270 HP hará su aparición en versión de serie en el Salón de Ginebra a inicios del 2015 y estará en el mercado a mitas del año próximo.
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