Ante todo les notifico que el premio al ganador ya lo he decidido. Les va a gustar seguramente, pero lo guardo en secreto por ahora
1ra pregunta
DOHC
Como todos sabemos Peugeot es una empresa centenaria. Y también ha sido pionera en muchos aspectos tecnológicos.
El Peugeot 403 ofreció como opcional un dispositivo de este tipo, mas exactamente un sistema de embrague automático en sus modelos Berlina y Cabriolet a partir de 1958.
Esta pregunta es doble para que no haya confusiones:
Cual fué el primer Peugeot en montar DOHC y cual el primer modelo de serie en adoptarlo? Años y modelos.
2da Pregunta
El Peugeot 206 se hizo famoso entre otras cosas por los triunfos de sus WRC. El 206 RC por su fabuloso motor EW10J4S.
Mas cerca en el tiempo los 207 estrenaron los motores Turbo THP PSA-BMW super potentes y modernos y también aunque alejados del WRC por sus versiones Super 2000 de rally.
Todo esto tiene una anécdota.
Que motores montaban los 206 WRC y 207 Super 2000 (Establecer la denomiación del motor o a que familia correspondían?
3ra Pregunta
Hoy en dia están muy de moda las cajas automaticas, piloteadas o semiautomáticas.
Peugeot monto cajas semiautomáticas desde los años 30 con unos sistemas bastante extraños "Cotal".
El Peugeot 403 ofreció como opcional un dispositivo de este tipo, mas exactamente un sistema de embrague automático en sus modelos Berlina y Cabriolet a partir de 1958.
Como se llamaba, en que consistía y como funcionaba este sistema?
1) los primeros motores con tecnología DOHC fueron los motores xu8 y xu9, el xu8 fue montado en el 205 turbo 16 de 1984, mientras que los xu9 (1.9 130cv) fueron montado en el 205 gti 1.9, 309 gti a partir de 1987
ResponderEliminar2)motor 2.0L DOHC (en realidad 1.997cm3) 4 cilindros en linea 16 valvulas turboalimentado 300cv a 5250 rpm, esta hecho de alumnio y se basa en el motor del 205 turbo 16, aunque le aumentaron la cilindrada por ende pertenece a la familia XU
3)en 1958 se ofrece con un costo adicional un un electro-magnético Jaeger embrague semiautomático , que se activa al cambiar de marcha.
Por ahi la 2da pregunta no está clara: 206 WRC y 207 Super 2000 usan motores basados en familias de motores de serie montados en vehículos de serie. A que familias pertenecen uno y el otro. Ahi se encuentra la anécdota.
ResponderEliminar1- Primer peugeot en montar DOHC: L76 - DOHC 1912 (Versión desmodrómica y con resortes). El PSA XU (un OHC o DOHC diseño Straight-4 con dos o cuatro válvulas por cilindro, usando gasolina como combustible) fue introducido en 1981 con el Peugeot 305.
ResponderEliminar2- El 206 WRC montaba un motor derivado del XU, hecho en aluminio fundido a presión, era el utilizado en el 205 T16. Un 2.0 Turbo 4 cilindros, 16v.
Y ya sin el 206 RC en el mercado, el motor utilizado por los 207 super 2000 es el legendario EW10J4S, del cual se obtienen unos 285 HP...
205--->206 Rally
206--->207 Super 2000
3- Opcional: Caja electromagnético Cotal - Embrague semiautomático Jaeger. los cambios son comandados por electroimanes.
Peugeot ofreció opcionalmente un cambio electro-magnético Jaeger con embrague automático que se activaba cuando se cambiaban las marchas.
1)fue el peugeot L76 un auto de carreras el cual gano en 1912 el gran premio frances y la indy 500
ResponderEliminar2)El 206 tenia un motor derivado del XU, , lo usaba el 205 T16.
una vez que no estaba el 206 RC en el mercado, el motor que usaron los 207 super 2000 es el EW10J4S.
205 == 206 Rally
206 == 207 Super 2000
3)en 1958 se ofrece como adicional por un extra un embrague semiautomático electro-magnético Jaeger
y no vi bien la 1 el primer peugeot de serie fue el 305 que comenzo con la saga de motores XU en doch. tambien hubo motores xu soch.
ResponderEliminaragrego a la 1