Project L. Citroen CX

Abajo. Primeros bocetos de Michel Harmand El CX fue el último diseño Citroën supervisado por Robert Opron, que probablemente se inspiró en los estudios de diseño de Pininfarina para los reemplazos de los 1100/1300 y 1800 de BMC. La empresa británica había encargado en 1967 a Pininfarina un diseño aerodinámico para reemplazarlos. Se construyeron dos prototipos, uno mas grande paara el 1800 y uno mas pequeño para el 1100-1300. BMC finalmente los rechazó, aunque años despues reanimaría cierta semejanza en el Rover SD1. Robert Opron estuvo fuertemente influenciado por estos diseños cuando trabajó en Projet G (futuro GS) con Michel Harmand y Projet L (Futuro CX). Arriba e izquierda. Concept BMC 1100/1300 Pininfarina 1967 A finales de los años sesenta, unos meses antes del lanzamiento del SM y GS, el equipo de Opron empezó a trabajar en el sucesor del DS. El reemplazante del DS tendría que lucir una buena aerodinámica para el máximo rendimiento. Ya que la empresa no estaba en condiciones de desarrollar motores nuevos y más potentes. Aunque se trabajó en un motor de seis cilindros boxer refrigerado por aire y en un cuatro cilindros refrigerados por agua. El informe de diseño también exigía la capacidad de instalar el Maserati V6 del SM y un trirotor Wankel. Lamentablemente debió  conformarse con el 4 cilindros varillero del viejo DS actualizado.

Abajo. Primeros bocetos de Opron Arriba, izquierda y abajo Concept BMC 1800 Pininfarina 1967 Esta maqueta que recuerda mucho la parte trasera del SM fue un estudio de diseño pensado para el mercado estadounidense, pero se consideró que el techo bajo del automóvil de producción desanimaría a los compradores yankis. Arriba. distintas prpuestas para el extremo trasero Izquierda y abajo. Inicio de los trabajos en maquetas de arcilla a tamaño real Arriba. Una propuesta de hatchback que no fué aprobada Muchas fueron las pruebas hasta lograr la imagen definitiva del CX de serie. Mientras la empresa realizaba testeos en prototipos experimentales. Uno de los prototipos del Projet L que data de 1971 sobrevivió y se exhibió en el Opron Meeting en mayo de 2002 y en el Classic Motor Show en 2009.