El nuevo 308 III será lanzado en 2021

Presentado en el tercer trimestre de 2021, el nuevo Peugeot 308 se ofrecerá con motores híbridos térmicos y recargables. En 2022 será el tuerno de las versiones SW y una opción sobreelevada destinada al mercado estadounidense.

Esta tercera generación del compacto carga con la responsabilidad de repetir, o superar si es posible, el éxito de su predecesor y por lo que sabemos parece prometedor, presentará un diseño muy dinámico (capó largo, cabina desplazada hacia el extremo trasero ...).

Bajo el capó, ofrecerán los 1.2 Puretech (100, 130 y 155 HP) nafteros y el 1.5 BlueHDi (100 y 130 HP) diesel. Muy posiblemente no se incluya el 2.0 BlueHDi del 308 de 2da Gen. reemplazado por el híbrido recargable 1.6 PureTech de 225 HP y una nueva versión de 150 hp más accesible . En 2022, Peugeot lanzará la hibridación ligera MHEV, ya sea con caja de cambios manual (alternador-arranque) o automática (transmisión e-DCT Punch Powertain).

Durante el inicio del desarrollo del proyecto P41, se  considero una versión 100% eléctrica, pero fue considerada demasiado costosa y no rentable. Sin embargo, hoy la situación ha cambiado en los últimos meses y esta opción ha retomado su marcha . De hecho, Peugeot analiza de cerca la estrategia de Volkswagen, su principal rival, y en particular su eléctrico compacto ID3. Además, Jean Philippe Imparato declaró a finales de 2019 a la prensa británica, "tal vez podríamos lanzar una versión totalmente eléctrica, pero más tarde" sobre el nuevo 308. 

Pero esta motorización no estará disponible antes de 2023. De hecho, el e-308 podría beneficiarse del desarrollo de una nueva arquitectura basada en la plataforma EMP2 ( con motor Nidec fabricado en colaboracion con Trémery y Saft) inicialmente destinada para el proyecto P84 (Peugeot 3008 III). Confirmado para 2023, la versión eléctrica de este último competirá con el Volkswagen ID.4 que vendrá en dos carrocerías: 5 puertas y cupé. Una idea que está ganando terreno en Peugeot ...